31.8.14

愛爾蘭 - Powerscourt

Powerscourt  愛爾蘭最美的莊園



往年今日待在陽光普照的Malta,今年呢,愛爾蘭氣溫清涼,打從這天開始,大半行程多數早上天陰有雨,午間才有點陽光,而且很冷!

遊愛爾蘭旅遊無需趕時間,大家hea著玩,宿友都很遲起床。來到bus terminal先去換票,今次在1號閘口上車,初來埗到,為免回程行錯路,就將路口拍下來備用,其實已漸漸熟悉四周環境,可惜近年記性變差,加上旅遊不太上心..應該說是不在意,有時變了「一舊雲」。差不多10點,有人打開閘口叫我們上車,今團只有14人,旅遊季節漸過,加上天氣麻麻,有團出發已是萬幸。

今次向南行,先去Powerscourt,接著經Wicklow MountainsGlendalough,各玩半天。巴士經過Dublin河口,水退了,天色灰黑不太好看,大約1句鐘後到達Enniskerry,小城很美麗,莊園嘛,多數在山上,若果自己來,就要行個半死。巴士停在Powerscourt門前,司機兼導遊說停留2小時,落車前每人派了門票,我跟著人家入去,入口有座小花園,接著是一列商店,賣紀念店的,毛衣的,甚至家居用品也有,之後便是餐廳。

我想看大宅,於是上樓,2樓廳房都是空的,大廳放了枱櫈,看來大屋已變了餐廳和商店,連基本陳設也沒有,最好看算是羅馬ballroom,若是旺季,這處會變為餐廳,這處最好能居高臨下看花園,它Powerscourt的主要賣點,後園已改為高球場了。


PowerscourtIreland保存得最好的莊園,位於Great Sugarloaf Mountain腳下,原先是座Norman古堡,1731年於原址重建為Palladian大宅,1974年一場大火把它燒通頂,最後被Slazenger家族收售改建為現時模樣;慨然主樓沒甚麼好看,就去花園吧,入園查票,還給我一份地圖。

Powerscourt最吸引是20畝園林,大屋下面是義式花園,末端有個頗大的湖,名為Triton Lake,花園於1840年代開始興建,花了12年完成。義式花園呈長方形,平台兩邊都是草坪,小樹修葺工整。平台和石級挺美麗,鵝卵石砌了對等圖案,黑金花邊圍欄,當然最佳景觀是對著Great Sugarloaf Mountain,我最初誤以是Wicklow山脈的北陲。



望著地圖,究竟穿越花園去湖邊呢?或是從側邊繞花園一周好呢?還是先去Tower Valley吧。小路每隔一段都放置雕塑,有點Versailles格局,當然兩者不能比較。Tower Valley在東側,說是Valley只是行落一小段石級,周邊全是樹林,資料寫這些樹已有200年歷史,超過250個品種。


Tower Valley當然有Tower啊,這座名為Pepperpot Tower的小塔,仿照Lady Wingfield(莊園前主人)3吋小罐而建,築於1911年,我十分好奇,走入去看,還不怕「勞苦」行上去,一口氣上頂,原來只能望到樹頂,風景欠奉,塔頂木門更被塗鴉刻字,失望!


沿著小徑往位於「谷底」的日本花園,花園建於1908年,種了許多來自日本和中國的植物,中央築了座日式小亭,但又不覺很「日本」,有點像郊野公園的休憩亭!小徑裝了日式路燈,又搭了日式小橋。園內有條小溪,流水淙淙,高低有至;旁邊有個洞,其實不是洞嘛,裡面只是有點水氣,據說是Powerscourt Gardens最古老的部份。



返回大路,很快來到Triton Lake湖後,若從Italian Gardens過來,需經過名為Perron的義式樓梯,步落4層才到湖邊。Triton Lake是模仿羅馬Piazza Barberini的湖建造,可惜早上背光,湖心又多青苔,雜草叢生,加上有雨,有些失望!在湖邊行一會,花叢襯托湖中的噴泉,美好感覺又回來了。



不久來到分叉路,左邊深入林中,名為Phododendron Walk,下雨天,沒興趣行,另一邊通去寵物墳場。寵物墳場當然用來安葬家族寵物,還是Ireland其中一座最大的寵物墓園,上下兩層各有三行,最底層的墓碑很「新」,有貓有狗,有些碑文簡單,其中一座1938年的狗碑文,寫得情深動人,突然覺得做狗好過做人,死後可以葬在這般優美的園林。


逐一看完,穿過樹林來到Dolphin Pond,這個池塘其實不算是pond19世紀末期從巴黎買回來,應該是買這座Dolphin噴水口吧?好可惜,小池塘與湖一樣,池水渾濁,看來少人清理,加上背光,實在大煞風景。


Dolphin Pond之後是Walled Gardens,景色截然不同,兩邊種滿鮮花,以大種玫瑰最多,算是一個玫瑰園,又當然,不能與Giverny比較,這處是Ireland最大的草本植物培植場,亦是花園最古老部份。Walled Gardens真是"walled"來的,分了4格,左邊近大路有度側門,名為Bamberg Gate,名副其實,這座有240年歷史的漂亮大閘門是從德國的Bamberg搬來呢。


行完一圈,又回到Italian Gardens的平台,還有半小時才到集合時間,我坐在平台看景,休息過後逛商店。幾家店子賣不同貨品,有些小禮物挺好。



還有小許時間,我想看大宅全景,於是走過對面的高球場取景,原來球場與車路隔了一度深坑,大得可以駕高球車。



時間將至,返回正門等車,這處交通繁忙,亦見有人行上來,巴士準時開到,司機點算人數後再出發,沿著著名的Military Road駛去Glendalough



資料網站



交通資料
Dublin乘車往Powerscourt20分鐘,交通方便。


Dublin Bus
Bray火車站乘巴士#185"Shop River (Enniskerry)"落車。



景點門票
花園-€8.5
瀑布-€5.5;距離Powerscourt莊園約6km,是愛爾蘭最高的瀑布,沒有公交前往。



當地觀光團





24.8.14

斯洛文尼亞(Slovenia) - Škocjan Caves

Škocjan Caves  鐘乳洞



因為要趕車,由東至西差點橫越Slovenia,心情緊張,4點醒來,反正睡不著,這家YH很細,我把家當搬到廚房,免得擾人清夢,太早吃不下早餐,只泡了杯茶。走廊好黑,慢慢移落梯級,來到街上,還未天亮,在微黃的街燈下快步走過公園,冷空氣令人清醒過來。

售處票5點開工,有點安全感,我乘05:45IC,這麼早竟然有許多乘客,由第2大城去首都,客量一定多。2小時後順利在Ljubljana轉車,但這班是慢車,最初很準時,後來因要等對頭車,遲了7分鐘,雖然追上1-2分鐘,結果仍然是遲,我好擔心,惟有重施故技,小國嘛,凡事好商量!我對車務員說要趕巴士,他大概明白,火車又快了,哈哈!但仍遲了6分鐘到達Divača,門一打開我立即跑過路軌,locker放置月台,太好,但只有3個,二話不說把大背囊推入最底一個,此時火車嚮起嗚嗚聲,向我說再見嗎?或是通知外面的巴士還有乘客呢?站長向我講了一大堆「國語」我仍然找不到出口,員工都很幫忙,終於走出車站,左望右望,有輛小巴停在街口,司機點頭叫我上車,終於成功哪,東奔西走超過4小時,此刻心才安定下來。車上坐了2個日本男生,好奇地望著我,我又黑又「污wher」不會是你們的同類吧?車程約7分鐘,駛上半山,幸好趕及這班車。


溶洞分了2條路線,紅色參觀溶洞,黃色加遊山線,我只買了紅線票,我不想付錢行山,後來才知,黃線沒有導賞,多出的只是博物館門票。我被編入11點的導賞團,日本男生買了全票。還有40分鐘,資訊中心外面有路標指去Škocjan村的博物館,行了小段才有路標寫步行15分鐘,哦!惟有放棄,另一邊通去觀景台,只行5分鐘,就去看看吧。

山徑上行,很快來到觀景台,下面是個大山谷,名為Velika Dolina,即是Great Valley,對面就是Škocjan Village,其實頗遠,小教堂Church of St Cantianus聳立崖邊,點綴山谷美景。腳下的Reka River緩緩流過,它從岩石冒出來,流了一小段又再回歸地下,沖出了非凡的Škocjan Caves;其實不明白這麼小的河何以創出如此巨大的岩洞?Reka River之後流入Dead Lake,再出現時已身在義大利的Duino,改名為Timavo River,接著折向西北,流約40km後匯入Gulf of Trieste



11點了,一干人等跟著導賞員行去半山入口,位於Gločak Valley,我們越過馬路,沿著車路下行,入口前匯合另一名導賞員。我們分了2組~英語及本地話(斯洛文尼亞語),英語團十分壯大。出發前先有簡單的briefing,強調洞內不許拍攝,之後介紹Škocjan Caves的歷史,溶洞如何形成,裡面有甚麼東西,溶洞被Reka River侵蝕而成,它是世上最大的地下狹谷之一,長約5.8km,深250m1996年已列入世遺,Škocjan Caves的導賞線只行2km,約1.5小時。

 (資料來源 :  www.park-skocjanske-jame.si)


(資料來源 :  www.park-skocjanske-jame.si)


我們跟著導賞員,先經過長長的通道,洞內步道良好(沒有梯級),導賞員行得很快,講解又少。首個洞室Silent Cave,這處有許多小洞穴,滿佈鐘乳石,第1個名為Paradise Cave,很多鐘乳石已成石柱,光滑濕潤,跟天花的鐘乳石接連起來;第2個名叫Calvary,只是一片河床。接下去來到Great Hall,真够great,闊120m,高約30m,有2座較突出的鐘乳石,一座名為'Organ',即是一排垂直的鐘乳石,末端有點高低,極像管風琴。

 (相片來源 :  www.park-skocjanske-jame.si)


 (相片來源 :  www.park-skocjanske-jame.si)


 (相片來源 :  www.park-skocjanske-jame.si)

 (相片來源 :  www.yahoo.com.hk)

溶洞越深越濶,上上落落,有些路段還很斜。腳下急湍的Reka River,隆隆聲很有氣勢,其實是聲音困於洞中做成的迴響。Murmuring Cave十分巨大,洞長300m,濶60m,高100m,都是Reka River造成的,據說曾有幾次氾濫,所以「加大功能」!來到主要景點Cerkvenik Bridge,此橋橫跨Reka River,高45m,導賞員說如果怕過橋就回頭,哈哈哈!此橋最初建於1933年,2003年重建,加固後變了石屎橋,亦替代了位於20m之上的Cat's Footbridge,真是貓才可以走過,很窄又無扶手又無安全設施,Footbridge延至下面河邊,遠望有點似萬里長城,好有挑戰性。

 (相片來源 :  moonlightspostcardblog.blogspot.com)

 (相片來源 : www.neverendingvoyage.com)

(相片來源 : kraji.eu) 

腳下的Reka River在此流入Hanke Canal,這條所謂canal亦是溶洞,全長5km,一直伸延至西北面的Dead Lake,只有專家才能進入canal,我們嘛,繼續向前行啦。過了Svetina Hall,上行至Bowls Hall,鐘乳石一層層像梯田,以往見過很多了,這處卻是珍品,水從碗頂一層層地流下來。

  (資料來源 :  www.park-skocjanske-jame.si)

最後來到Schmidt Hall,大大的洞口與Škocjan Caves說句再見,導賞員說我們可以拍照了,若買了黃線門票的就可繼續行程,我忙於影相,算是最後一批離開,我跟著人左轉,其實右轉也可以,沒有人查票。





我竟然沒興趣行山,少有!?附近有幾條山徑,長短線也有,Educational Trail算是最簡單又最可觀的遠足線,全程2km,大部份環繞Velika DolinaMala Dolina,大小兩個山谷,經Škocjan Village返回接待處,免費的。我跟著人沿著山腰行,半途遇到有人從谷下上來,從旁邊的山洞下去,這處正是從崖頂望到的Reka River從峽谷冒出來的位置,之後流入Škocjan caves




行樓梯上纜車站,奈何纜車停駛,管理員叫我們去對面搭另一部纜車,我不想行回頭路啊,於是向上行,原來要上150m才到谷頂。崖頂的小徑分開兩邊,一邊去Škocjan Village,約30分鐘,山徑崎嶇,另一邊返回售票處,約行10分鐘,小徑濶大平坦。望望手錶,就快1點了,2點有回程巴士,只是遠足其實是可以的,但只行不看就有點那個,早前看過Big Valley,於是揀右邊回程。


資訊中心有2家食肆,但很少人幫襯,日本男生沒有去行Line B,他們比我更早回來?很多遊人自駕而來,下午比較多人,而售票處樓上有家YH。回程乘客較多,差點滿座,回到火車站大家忙著買票,大多去Postojna,我也是。




資料網站




交通資料

火車
Divača火車站有接駁小巴往Škocjan Caves,每天4班。若從Divača火車站行往洞穴約5km,小徑沿途有路標,經Dolnje Ležeče步行約60分鐘,火車站外有地圖。


國內長途巴士
沒有巴士直達Škocjan Caves,約乘Ljubljana-Koper線的巴士,可在往Divača的高速公路出口落車,沿著路標行去Škocjan Caves,約2km,步行30分鐘。




景點門票
參觀鐘乳洞雖跟導賞團,大部份遊客會跟紅線(1),可網上預訂;洞內不准拍照。
紅線(1)16,只參觀2km,行程1.5小時;夏季每天8團,冬季每日2-3團。
紅+黃線(2)216-9月每天2團,4-5&10月每日1團。
綠線(3):免費;導賞團6




17.8.14

挪威短途遠足 - Preikestolen (Pulpit Rock)

挪威短途遠足
聖壇石 Preikestolen (Pulpit Rock)



好天氣,登高望遠,我在挪威最開心的一天!

昨晚膝蓋很痛輾轉難眠,半夜起床治理,今天再戰。

今晚搭夜車返Oslo,有點失落,Norway風景超凡脫俗,只是生活指數太厲害,不捨得亦要走哪。這家酒店位置好,設備一般但勝在平宜,早餐就真是very good,食物種類多,吃了許多三文魚和牛角飽,但不敢吃得太多,害怕中途拉肚子。酒店星期天可以18:00退房,我還是把行李寄存於火車站,因為呢..當初預計4點半才乘船回程,時間有點趕。



剛好趕及9點船,船上售票,客艙坐滿,好熱鬧,對面坐了一對從中國內地來的小情侶,看打扮只屬一般遊客,應該都是去Preikestolen吧?準時開船,Tau上岸後再轉小巴上山,船程約40分鐘,我買了套票,全日通用無時間限制,即是..無時間壓力呀,嘻嘻!我想慢步上山,沿途看景,但最後敵不過「心急」,行個死去活來「玩」追時間。




落船後轉車,原來Boreal巴士班次更頻密,不過已經買套票。過了一會,Tide Reiser  的大巴小巴一併駛來,我們以為坐大車,但原來先上van,滿座才開大巴,為何不用大巴呢,一車人走一轉嘛?司機開得好快,其實從TauPreikestolhytta頗長途,駛過兩三條小村才上山;路過Preikestolhytta Vandrerhjem,這家YH頗有規模,有營舍又有caravan營地,最初還以為在這處起步。


小巴續駛,轉了幾彎很快來到Preikestolhytta,司機說在此點等回程車,有人立刻上山有人四圍參觀。我忙於整理衣物,努力把外套「塞」入背囊,幸好剛才望到山徑入口,才不至「迷失」。


山徑前有座資料板,列明登山資料,高度和距離,還有簡圖講解。這線popular,被稱為家樂線,行完覺得不太容易,屬3星山線。



Preikestolen遠足資料
全程距離(來回)8km
難度:中
步行時間(不包括休息):來回4小時(原路折返)
最高點(Preikestolen)604m
起步點(Preikestolhytta)270m
/下行:350m
步行季節:4 – 10

本來獨自登山,前面一個大家庭帶著大狗行山,爸爸和媽媽沿途都很照顧我,無奈我行得太慢,阻了他們時間。10:12起步,開段即上斜,而且是碎石山路,彎位真的好斜,下來要加倍小心。接著行亂石路,這家人時常等我又幫我影相,實在感激。


上上上,過了木橋拾級而上,其實呢..亂石堆經已平整。10分鐘後(10:23)來到一座開揚的平台,名為Platået,可望到下面的Preikestolhytta、停車場、小湖、營地和旅舍,其實這兒才是正式的起步點(距離Preikestolen 7.5km)。休息過後又再起步,仍然跟著大家庭,Platået還有一條小澗,還以為一切就是這麼容易這麼「旅遊」。




接著仍是平整的大石板路,轉了彎,卻是一大片爛泥地,上面的石又尖又細,「爸爸」終於出手相助,輕輕借力拉我過去。接著是乾爽好路,很像我們的郊遊徑,又開始樂觀了。

再上一段,地勢高了,景色更開揚,遠方的 Stavanger呈現眼前,足下大片湖景,從這段開始便要拾級登高,有點氣喘。此時來了一大群中學生,年青力壯健步如飛,真是青春無敵,我站於一旁讓路,無謂阻著地球轉。



到了Krogebekkmyrane(10:44),算是全程最平坦的路段,雖要穿過沼澤,我們行在木板道上,下面是亂草爛泥和水。


接回泥路,不久有分叉路,下路才是去Preikestolen,最好是跟大隊..「路標清晰」嘛,哈哈!下行一小段又再行長長的木板路,橫越山谷,稻草有點泥黃又有點粉紅,陽光底下形容為「嬌美」!



過了Krogebekkmyrane,最艱辛的路段來了,中段開始,需在亂石堆上山(10:56),其實下面是一條石澗,這段最吃力,有時會涉水,低頭努力上石級,「媽媽」亦行到氣喘,不時停下休息,但始終比我快。



穿過樹林走出一片天,但最陡峭的在眼前,長長的高階石級,如果上過鳳凰山頂應該不難應付,行下呌下好快到澗頂(11:04),估不到只用了8分鐘,無理由這麼快的,來到這處只行了2km,還有一半路。


澗頂的石更亂,這區名為Neverdalsskare,大石之下澗水充盈,梯頂許多大石,也許用來疏通山路,使澗水不會湧出地面。澗邊有人煮咖啡,她們的爐具與我的差不多,有點親切感!這處已望到小小Lysefjord,之後的路段平緩,大家庭行得好快,我又忙於拍照,終於「失散」。



NeverdalsskaretTjødnane都是泥徑,感覺最好,這處許多人坐在大石上休息。行行行,剛落到湖邊,我認得家庭的大狗,「爸爸」叫我跟他們上大山,原來他們不是去Preikestolen,可能從那邊望到Preikestolen會更壯觀吧,再見了,多謝照顧呀(11:25)



Tjødnane最靚,這處有2個小湖,兩湖之間全是bare rock,有時要踏著裂縫上去,但最怕落去,雖然大石不算高,但又不能跳下去,只好慢慢移落,其實呢..只是心理質素差,怕受傷,無端驚幾場。





來到Stidele已無難度(11:32),這邊也有一個小湖,還有超小型「沼澤」。大波板油了大大箭頭,微微上斜,也有點吃力。以為去了坦途,原來要闖過爛泥陣,幸好堆了許多石塊,安全渡過。




過了Stidele真是坦途哪,雖然仍是石板路,但往來山友多,Lysefjord就在眼前,目標快到了,好開心呀!


石板路又是橫山徑,繞山腰而行,算是棧道吧,下面是高崖。再上一小段波板,雙腳發軟,覺得比剛才上山還要辛苦。


前面就是終點,這段路平坦但很窄,人來人往,下面便是LysefjordLysefjord42km,算是短了,十分受歡迎,觀光船來往不斷。從這邊望去,Lysefjord末端有座名為Kjeragboten,攀登這山有點驚險,危在山頂,空位少人又多,重點就是峰頂之間的石縫,中間夾著一塊大圓石,許多人爬落去拍照,卻很容易跌落山送命,Kjeragboten山路崎嶇,上落山費時。


Preikestolen之前有座平台,狀似驚險,由於畏高又怕死,後來都有走出去,其實石面很平,而且能望到Preikestolen側面,直落到底。再過有條窄縫,可以說是「一線天」吧,直望600m12:06終於來到Preikestolen2小時預定時間行畢,yeah



Preikestolen是一座大石台,直落604m,它是Norway最突出的景點之一,Lysefjord一覽無遺,天然景色好美,就是因為天然,這處沒有圍欄,有人說好危險,但當地旅遊局說從未有人跌落崖,所以無需設欄杆,責任自負。山上大風,我的畏高症發作,今次無在Aran Islands那般勇猛,不敢躺在崖邊拍照,雖然如此,我嘗試爬出去,可惜鑽不到最前,失敗!腳震震亦要影幾幅到此一遊相好交差。


崖上風大,為免著涼趕快穿上外套,PreikestolenAran Islands兇險,沒有幾人敢爬出崖邊影相;我很樂意幫人拍照,還叫他爬出崖邊,有遠景有近景,對方很滿意,從相機得知,他來自韓國。石壁旁邊有人開爐煎香腸,可愛又好味的香腸啊,還是煎的,好羨慕呢。



玩完一輪,坐下來吃著蘋果看風景,蘋果對我來說是很重要的登山「証物」,每次在外地遠足都會在終點吃蘋果慶祝。其實Preikestolen的山線未完,我見有人繼續上山,好奇跟上去,從左邊的大石上行,但爬了兩塊大石便無以為繼,石太高又大,對我來說獨自攀爬有難度,就是怕上了去不能下來,就此回程。



沿路折返(12:40),又遇上剛才上山的學生哥,還是讓他們先行吧。為免膝蓋再受傷,我行得好慢,尤其是落高階石級,落澗時遇上同船來的內地情侶,互打招呼,他們行得很慢啊,下午已很少人上山了。14:20回到Preikestolhytta,只比原定時間快了20分鐘,全程連休息剛好4小時,Yeah

停車場有家小店,想買Coke慶祝,嗚!好貴啊,不買了。車站好多人,等呀等呀,越來越多人,小巴駛來,幸好又掙到上車,還趕到15:15渡輪,上船後趕忙買Coke,嘩!但售價竟然比山上還高,但..買了!


回到Stavanger未够4點,還有6小時才有火車,甚辦呀?周日又無商店開門,早知不退房啊,可以休息洗澡嘛。沿著海邊行返Torget,路過Oil Museum、救緩船,坐在碼頭曬太陽,商店呢,幸好KFC開門,來個下午茶。黃昏閒坐水池公園Byparken,直至夕陽西沉,回去Torget散步,2小時前仍有人上去玩的摩天輪正拆卸中,哦!



氣溫漸涼,還是去火車站吧,寫下日誌,看著人家趕車,等呀等呀,簡直悶到發顛,好不容易等到9點半,終於上車。這班車未滿,我把家當和外套放在行李架上,天下無賊嘛..開車不久極速睡著,累!



資料網站



交通資料

渡輪


巴士

Boreal Transport
巴士時間表:

Tide Reiser
渡輪/巴士時間表:



遠足團/套票

Preikestolen (Pulpit Rock)

Kjerag



Lysefjord 觀光船河



Preikestolen 營地