20.6.19

馬來西亞(東岸) – 北根Pekan


北根    Pekan




原來從未寫過馬來西亞!第一篇不是我們熟悉的吉隆城、馬六甲、檳城.... 而是較少人去的東岸,我對馬來西亞東岸認識一般,只知有座刁曼島,其實東岸的外國遊客亦不多。

下班後搭夜機,首站當然是吉隆坡啦,在機場逗留一晚,翌日搭早機往關丹(Kuantan),除了首都吉隆城,其他地方的公交向來落後,關丹機場只有的士,同伴向來精打細算,幸好同機的當地人幫忙召喚 “Grab”(即係白牌車,類似“Uber”),價錢比的士平宜一半,好多謝這位先生啊。

翌日搭巴士去南面的Pekan,老實說,我也是第一次聽到此城,網上資料有限,惟有請教「師傅」Lonely Planet,做好功課才敢上路。從關丹搭巴士往Pekan大約1小時,20-30分鐘一班車已算頻密,車費只是幾元,是的,馬來西亞生活指數低,將來的退休樂園!我們先在車站吃過早餐,一路上乘客只有幾人,出了市郊只剩下我倆;天氣很熱但車箱冷氣充足,搖搖晃晃差點睡著。

1小時後忽然有建築物出現,到了,LP地圖寫長途車站在城西,駛過一排房子停下來,到了,但車站四周只有零星建築物,市中心呢?問人啦,答案是請坐我的的士,哈哈哈!算吧,就行回剛才經過的地方啦,看看地圖,市中心在河邊,出了大街就向北行,約10分鐘便到河邊。


大街名為Jln Sultan Ahmad,岸邊一排長長的兩層古老木樓,多數上居下舖,原來有好多華人聚居此城,招牌大多中英對照,還有幾家旅館/YH


而馬來西亞最長的河Sungai Pekan會在這兒出海。但眼前的河毫不闊大?原來被幾座小島擋著,後面才是大河。樹蔭下有點涼快,不久對岸出現幾座白色建築物,名為Galeri Pengangkutan Air,可以譯為船舶博物館,但關了門,門口沒掛名牌,裡面仍放了幾艘大木船,資料說此館展覽馬來西亞傳統船隻,據說雕工精美,還有些神獸裝飾。看來這館已關閉,展品大概搬到對面的博物館了。



對面一座白色西式大宅,它是北根的市立博物館(Perbadanan Muzium Negeri Pahang),本館前身是一座英式巨宅,樓底高又有美麗的大露台。環顧四周,市容與一般城市不同,就說說Pekan吧,Pekan是彭亨(Pahang)蘇丹皇宮所在地,所以市容特別整潔,皇氣迫人。



至於這座博物館,由英國人於1929年建造,門前散落十多座用樹根造成的動物,與大自然溶合,我最喜歡是馬,很有動態美。草坪還擺了幾座現代武器飛機大炮。



入主館除了付門票(外國人與國民不同價)還要脫鞋,大家拿著個大膠袋,邊行邊看。主館展覽包羅萬有,主要展覽蘇丹皇室藏品,除了Pekan歷史和文物,還有兵器和瓷器。二樓有皇家展廳,展覽皇宮飾物,牆上掛滿蘇丹與皇后的肖像畫。






博物館接連美術館,可以穿鞋了,美術館面積較本館大,展覽東馬文化民間工藝品樂器和藝術品,牆上還掛滿伊斯蘭藝術風格的大油畫。



美術館旁邊有一座較現代風格的民物館,分門別類,收集馬華的民間傳統工藝品、服裝、家具和烘/食具,當中有漫畫區,作品幽默攪笑,有描寫小童學習可蘭經馬拉婚禮,當然亦描繪華人風俗習慣,看得津津有味,逗留時間最長。




博物館門前向左望,不遠處有3座伊斯蘭塔頂~金銀和白色很吸引,過了小河,便進入宗教區,右邊是尚未建成有銀頂的伊斯蘭藝術館,中間金頂是清真寺,右邊白色的是清真博物館。銀色的伊斯蘭藝術館當然不能進入啦,而白色的清真博物館(Sultan Abdullah Mosque Museum)外型潔白美麗,可惜關了門,裡面亦空空如也,管理員見有遊客到來便開噴泉給我們影相。



擁有金頂的清真寺Masjid Sultan Ahmad Shah原來不對外開放,尤其是非伊斯蘭信徒,我們只能在草坪走走,拍照後離開。


Pekan主要景點都看過,蘇丹皇宮Istana Abu Bakar距離市中心較遠,差不多3點了,十分肚餓,四周搵食,午飯時間已過,幸好遇到一家賣燒雞飯的大排檔,但燒雞油飯買剩一碟,也好,一碟飯兩人吃,肚餓吃甚麼都覺好味,哈哈!


Pekan附近有個湖名叫珍妮湖(Tasik Chini),它是馬來西亞第二大淡水湖,由12個小湖串連而成,湖水流入彭亨河,為免旱季無水,政府在湖上建了水壩和渡假村,水壩卻破壞自然環境,大量樹木被水浸死。由於每天只有1-2班巴士往Chini,交通關係惟有放棄。



資料網站



交通資料

Pekan沒有火車,亦沒有地鐵,往返關丹巴士頻密

Pekan – Kuantan
Rapid Transit
巴士#400,單程RM4;每小時2-3班巴士往返Pekan,車程約1小時。

Syarikat Utama Express
每天只有一班,23:00發車。



景點門票
Perbadanan Muzium Negeri | Sultan Abdullah Museum Mosque—RM5;


Lake Chini—免費

9.5.19

日本(九洲) - 由布院(湯布院)


由布院(湯布院)



今日天氣陰冷,從熊本往油布院途中在久留米轉車,這輛名為九州橫斷列車噴上大紅色,好漂亮啊。


由布院很多遊客,但遊客多並不等如有座大大的火車站,這站小巧精緻,出站就被眼前的油布岳深深攝著,好靚的「肥大魚尾」呀。



竟叫由布院或是湯布院呢?又由又湯請解釋?我以為一邊是「油」另一邊是「湯」,兩個地區合為一城,所以兩個都對....自以為是的結果是全錯!上世紀中葉,政府把九州行政區整合,把當時的湯平村和由布院町合併為「湯布院」,而這個湯布院區內就有3處溫泉,即是我們熟悉的由布院溫泉,湯平溫泉和塚原溫泉;奈何「油」和「湯」的日語發音都是一樣「ユフイン(YUFUIN)」,外人都混淆了。

對我來說都是一樣,根本不懂日語,現在最忙是找旅館。今晚訂了河邊的溫泉小旅館,應說是市區的邊緣吧,但對面仍有座溫泉大酒店。我常常都不按預約時間出現,皆因人在旅途到處流轉,不像日人只來浸溫泉渡周末。日本治安良好,旅館門常開,午後接待處休息,叫了幾聲無人應門,本想先放下行李,就在此刻有人出來,東主是一對年輕夫婦,笑意迎迎態度誠懇,男東主英語有限,指手劃腳後放低行李,東主給我一份地圖,開始去看由布院。

河邊油菜花盛開,越覺面前的油布岳美麗,後來才知它有登頂步道,早知不去高千穗峽啦,昨天陽光充沛,登高望遠嘛。很多朋友喜歡由布院,他們又不是來浸溫泉,很想知何以這麼吸引?


逛由布院不會迷路,這兒只有一條直直的遊客街,近火車站多食店,過河後的分叉路左邊是油布見通,右邊較的是擠滿遊人的湯之平,兩街基平上平行。跟著人群不會錯,湯之平除了禮品店便是食店,有些頗具特色但大部份都是大路貨式。



分叉路口的著名蛋糕店B-speak美味蛋糕售罄了吧,裡面好少客人,閨友話7-11的平價蛋糕比它更美味更多cream,哈!就算她不批評我也不打算幫襯,我一向對「名牌」抱有懷疑。

一路行一路看,逛逛特色小店,看看紀念品,當然小食必不可少,一路行一路吃在日人眼中等如無禮貎!只能對自己說我是遊客,請包容下啦....!今日天陰又大風,氣溫稍冷,但都無阻我吃雪糕,日本雪糕向來質料充足結實,味道濃郁;Milch是這區著名甜品店,奈何我對它的半熟芝士蛋糕毫無興趣。小城主打豐後牛,天氣冷吃個熱辣辣的牛肉包挺好,之後又韓式炸雞,不停食食食...最後晚飯都不用吃了。





除了湯之平,金鱗湖算是最多遊人的地方,這湖很細,湖邊都是小食和茶室,沒有陽光反射,感覺一般,唔去冇損失」。


我住的小旅館只供應早餐,天氣冷早點回去浸溫泉,旅館有5間獨立溫泉室,全部可私人佔用,浸完就在休憩間喝咖啡,飲品都是免費的。次日一早起床又再浸,吃過早餐便退房,我把行李寄存後再到城中走走。

今日陽光普照,陽光底下和䁔舒服,由布岳尤其美麗。大清早遊客未殺到,店舖大多9時半後營業,此刻街上十分清靜。




行行停停又來到金鱗湖,湖面在陽光照射下與昨天兩個樣子,湖水清澈,水清也有魚呢!




未到10 點首批遊客殺到,由布院又喧嘩起來。回程路過B-Speak,已經排長龍,看來人們落火車便來這處排隊啊!

沿著河邊返旅館取行李,待了一會才出火車站,乘搭「由布院之森」直去博多,來時「紅卜卜」去時綠油油,雖說全車爆滿,但中途亦有人上落。




資料網站



交通資料

火車


九州鐵路周遊劵


綜合交通查詢:
(www.ekikara.jp已於20193月底關閉)


九洲長途巴士


福岡機場 / 博多出發:


大分出發:




鹿兒島縣交通
由布院綜合查詢:



景點門票

金鱗湖美術館—¥600https://www.chagall-museum.com/museum/

末田美術館—¥700http://suedabi.web.fc2.com/

由布院彩色玻璃美術館—¥1000http://www.yufuin-sg-museum.jp/

九州自動車歴史館—¥800http://ret.car.coocan.jp/

湯布院夢之美術館/昭和美術館—通票¥800https://www.yufuin-syowakan.jp/

ノーマン・ロックウェル 湯布院美術館(Norman Rockwell Yufuin Museum)—免費



遠足資料



由布岳
由布岳高1584m,別名豐後富士被譽為日本新百岳有多條登山路線一般選擇"由布登山口"車站附近的山徑開始登山5小時抵達山頂,由布岳分東峰和西峰,西峰較險峻需攀爬。

交通:由布院駅前 / 別府西口3號站牌,36號巴士往湯布院,在"由布登山口"
龜之井巴士時表:http://www.kamenoibus.com/rosenbus_01a.php

由布岳登山路徑參考:

網上亦有很多資料參考。