櫻島
從英國回來3日後再飛鹿兒島，真是瘋狂！我是先買鹿兒島機票才買英國的，以為有一星期休息，卻忘記2月只有28天！
搭早機從來最慘情，4點起床出機場，通宵巴士車費高又遇上返早班人士，通常都是站到落車。上機填完入境表即睡，好眼睏呀！幸好廉航無餐膳，空姐空哥做妥例行工作亦 “躲埋＂一角不去騷擾你，一直睡到落機廣播才睜開眼睛。
多得廉航速銷，近期常去日本，網上達人多的是，短線遊不用費神。原本想去屋久島，可惜時間不足，3月島上巴士剛開通，觀光線4月才有，加上預告會下雨，算吧，只遊薩摩藩算了，薩摩藩？即是今日的鹿兒島縣呀。
入境順利，放下行李趁著下午仍然陽光普照，先遊最易去的櫻島。從”水族館”電車站行去渡輪碼頭大約10分鐘，不必趕時間，渡輪班次頻密，但要趕觀光巴士呢，每小時只有1班！
櫻島在鹿兒島對面，相距只有4km，這麼近但又那麼遠，陸路要繞個錦江灣；望著櫻島火山噴出來的煙，記起舊年才蠢蠢欲動，噴煙高至4.7公里，緊張一會又再靜下來。其實櫻島是座火山島，經過幾次大爆發，熔岩流出約100億噸，方圓增至現時的52公里，島形圓圓像皮球，最後與大隅半島連接一起，”擴建成功”，就這樣海島變了半島！
櫻島中央由3座火山連成，總稱為御岳～北岳最高(1117m)，從未爆發，但東北側就有個活躍火山口。中岳(1060m)亦從未爆發。南岳最矮(1040m)，火山口內又有兩個小火山口，我為食…想起煎双蛋，火山口內竟然有個水池；近半世紀持續有活動，東面和南面的火山口曾經大爆發，其中一個是昭和火山。
我坐在船頭，望著噴著煙的櫻島，感覺開心，我首次飛出香港自由行就是去九洲，那年頭沒有甚麼旅遊達人之類 “雞精”指南，資料多來自日本觀光協會或是”孤獨行星”，但地球不停轉，世界不斷進步，現時上網甚麼資料都有，泛濫到令人患上選擇困難症。
15分鐘後落船，首先買張巴士周遊劵，我想很少人午後才出發，售票小姐呆了一呆，好快辦妥，還叫我到對面的巴士站乘車。
乘客不算多但突然走來幾組遊人，爆滿。觀光路線繞個大圈，巴士逆時針方向行，第3個站便是遊客中心，其實應該在中心停留的，中心展覽及介紹櫻島火山爆發的歷史，還有200吋大螢幕播影火山爆發影片。這站有許多人上車，開始上山。
下站便是烏鳥瞭望台，烏鳥曾是一座小島，1475年大爆發後形成這座島，直至大正爆發又被沒埋，修葺後便建了這座瞭望台。我們有5分鐘停留，一馬當先跑上觀景台，當然，是用來瞭望噴著煙的火山口，還建了休憩亭；山下一片綠洲，都是保育地，櫻島的土壤是火山活動堆積而成，不適合耕作，甚少綠地；烏島地勢較低，亦望到錦江灣和對岸的鹿兒島市。大家快手快腳影相，由於乘客多，大家又忙著玩”音樂椅”。
由於大部份都是遊客，每到一處停留點，司機都會舉起寫了開車時間的牌，大家不會攪錯。赤水瞭望廣場佔地比較大，停留8分鐘，大夥兒湧去後面的一組雕塑，一個人頭辟口大叫，即時想起龐貝古城，是紀念火山爆發嗎？原來是紀念一位歌手在這處舉行通宵演唱會，這組雕塑叫 “吶喊”，我又表錯情了。
觀賞背後的火山不會少，錦江灣前的黑黝黝土地原是大正爆發時流出來的溶岩，欄干前站了幾名拿著日本國旗的男女，因不懂日本，不知他們想表達甚麼。
巴士一直上山，轉轉轉來到湯之平展望所，這處是巴士能到的最近火山口的最高點，湯之平位於海拔373m，最近火山口的四合目，雖然距離仍遠，但景色頗壯麗，櫻島的中及南岳都呈在眼前，除了遊客，觀景台還有一隊攝影隊。這處視野廣闊，可惜空氣太差，錦江灣隱在灰濛濛裡。若下次大爆發，櫻島會否與鹿兒島市接合起來呢？
15分鐘很快過去，巴士又轉轉轉，很快落山回到碼頭，好多人等下班巴士啊。時間尚早，我走上碼頭對面的月讀神社，神社已有1300年歷史，原址建於現址的東面1.5km，1914年的大爆發，神社被熔岩埋沒，於是在現址重建。高點看景，碼頭一帶風景不錯，旅遊中心其實很近碼頭，但又不想行過去。
回到鹿兒島市，沿著木板道行去Dolphin Port，碼頭之間有座公園，若果不想過海亦可在此處欣賞櫻島火山的丰姿，櫻島火山真是(鹿兒島)無處不在。
資料網站
交通資料
鹿兒島機場
機場沒有火車/鐵往返市區，只靠巴士。
火車
鐵路周遊劵
綜合交通查詢：
九洲長途巴士
鹿兒島縣交通
綜合查詢：
櫻島交通
渡輪
往來鹿皃島市班次頻密，24小時有船，繁忙時段每小時4-5班，船程15分鐘。
市內交通
櫻島只有巴士行駛，持周遊劵一天內無限次上落，方便便宜。
櫻島觀光巴士線：
每天8班，每小時一班，全程60分鐘，會在烏島/赤水/湯之平展望所停車觀景，亦可沿線自由上落。
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