10.7.19

日本東部 - (靜岡縣) 西伊豆 堂島(堂個島)


西伊豆 堂ヶ島



堂島(又名堂個島或堂之島)離松崎很近,搭10分鐘巴士便到,當駛堂島範圍,眼球已被小島攝著;車站在旅遊中心門前,順道取了一份地圖,堂島景點集中,來這處當然想看天窗洞,今天風和日麗,一定不會令人失望。


好幸運遇上天草節,每年5月尾舉行3天,今日是最後一天,碼頭檔,大會人員熱情推介,還有試食,白色透明的天草,很像長長的涼粉,加了一點醬汁,食味有點酸。



先到售票處買船票,有4條路線,最短的只去天窗洞,最長的地理線又不想去,終於揀了千貫門線,暢遊西伊豆海岸。售票員說10分鐘到對面集合。


還有40分鐘,到處走走,堂島的民居都在南邊,旅遊區只有幾間食肆和酒店,離岸幾座小島形態已經很美麗,其中有座叫蛇島的,甚看也不像蛇吧,原來是指島上岩紋似條蛇,好有想像力才領晤到!



西伊豆海岸。千貫門

10點已有人排隊候船,這麼吸引?你排我又跟著排,時間到職員帶領上船,船頭左右兩邊8個座位,二話不說坐左邊?因為這邊靠岸嘛,看多點點,影相又多點點,哈哈!日本人怕暴曬,大多走入船艙裡,幾乎無人爭坐船頭,這艘是快船,乘風破浪,拋上拋落拍攝甚有難度,最怕手機「飛」落海。

伊豆海岸由白色石灰層組成,話說2千萬年前,伊豆不在現時位置,遠離本州數百公里,它仍是海底火山群,由於板塊活動,岩漿形成後期的伊豆半島,1百萬年前,火山島隨著板塊向北移與本洲相撞,土地陸沉後形成現在的半島,直至20萬年仍不斷噴發岩漿,形成了現在的天城山及達磨山等大型火山。隨後的板塊運動,形成各種地形,地貎和溫泉,加上海浪侵蝕而形成許多海蝕洞便成了堂島特有的景觀

當船駛出內灣,那個被稱為龜島的島,一點都不似龜。船經蛇島左轉,駛過松崎港灣向著雲見岬駛去,一座又美麗又突出的岬角~雲見想い出岬,旁邊還有兩座名為軍艦岩露出海面。




過了這處,地貎變得嶙峋,十分原始,突然有座奇特的大岩石出現,莫非到了千貫門,啊!真的到了,幸好坐在左邊,清楚拍到整座千貫門,中央的海蝕洞,貫穿岩石,清楚看到背後的海灘。說千貫門是小島,其實不是,它只是近岸的一座大岩石,有沙堤接連海灘。船家停下給我們拍照,但沒有靠近大石亦沒有打圈給另一邊團友影相,突然覺得好幸運。



以為就此回航,原來繼續前行,有甚麼好看呢?駛過雲見溫泉,但在船上見不到崖頂的建築物。我以為會去到波勝崎才回航,卻不是,船在波勝崎前徘徊看景,這處有許多突出海面的尖峭岩石,還去探看海蝕洞,這條千貫洞線真超值,讚!我們在波勝崎前回航。





天窗洞

這線包括參觀「天窗洞」,這洞是堂島的地標,列為「國家指定天然紀念物」,天窗洞的形成,海蝕洞因被海浪侵蝕而倒塌,「天窗」被打開,陽光直射進洞內水中。

進入天窗洞前近距離望見三四郎島4座小島形態特別,尤其是象島


洞內航道狹窄,其實很受潮汐和天氣影響,大潮時觀光船停駛。船慢慢駛洞中,水道很短,洞穴淺,可惜駛得太近,拍不到陽光射在水中的景色,而洞頂設有步行道,可不同角度觀賞天窗洞。



回碼頭時駛過龜島,從外面進去就感到這島似龜了。



西伊豆遊步道

上岸後繼續探遊天窗洞,我沒跟指示行上西伊豆遊步道,而是走下面的白岩,岩面頗闊,全無難度,盡頭便是龜島,從後看這頭「龜」只是一塊大岩石,毫不特別,但就望到天窗洞的南部入口,即是剛才船駛入的洞口。




我不想走回頭,上面已是遊步道觀景台,岩石又不滑,於是「鏟」上去,有人見我上來,他們亦循路下行親近龜島。


這邊地勢較高,拾級續行,林中漫步不覺熱,日本的遊步道每每建於林中,清涼有餘但風景不足,難怪許多日本人來港行山,十分欣賞完全置身大自然的感覺。最高點也有一處小小的觀景位,對著茫茫大海。


之後下行,木梯盡頭有座開揚的觀景台,名為伊豆的松島,去過松島都知那區遍佈小島,但這兒只是蛇島等等一排島嶼,景色與松島相距甚遠;而展望台下面是天窗是天窗入口。


末段的山徑比較陰暗及有點窄,很快到了西口的展望台,這邊能近距離觀望三四郎島,三四郎島主要由4座較大的小島組成,最近岸是有點似大象的象島(伝兵衛島),接著是長型的中ノ島、面積最小的沖ノ瀬島和離岸最遠的白島。4座小島離岸約200米,退潮時會露出一條寛30米的連島沙洲,人可以行去象島,可惜象島被水道打斷,不會與其餘3座接連,但這3小島在潮退時是有沙洲接連的。每年2-10月,太陽都會在連島中央落下,形式一片橙紅的日落美景;這一帶近岸水域亦是天草的生長地。很可惜,日落時份才潮退,因要趕返東京,無緣一見。而三四郎島的命名,亦與古時一段愛情悲劇有關。



沿步道北走一小段便是天窗洞頂了,洞頂不大,䢫圓型微微傾斜,太陽高掛但陽光卻未能直射洞,加上周邊樹/草生得茂盛,洞內頗暗。繞行一周,終於找到陽光投射點,陽光下水很清澈呈湖水藍色,突然有觀光船進洞,遊人都很興奮。



等了半小時,陽光依然偏光。天窗洞旁邊有座昭和天皇歌碑,紀念昭和天皇和皇后曾到此一遊。


雖然潮漲沙洲被水淹沒,我仍想去三四郎島看看,觀光中心職員叫我沿著馬路行約700米便到瀬浜,哦!路過天窗洞的東口,小湖頗大洞口卻少;烈日當空又要上斜,行了一段路邊平台亦能望到三四郎島。


天氣熱意志消沉啦,折返車站旁邊的7仔買小食,休息過後搭巴士返松崎取回行李,今次不會折返伊豆急下田駅,改乘巴士去修善寺轉火車返東京,結束兩天西南伊豆行程。




資料網站



交通資料

JR東京廣域周遊劵

富士山靜岡地區周遊劵mini


火車

東京站-伊豆急下田
從東京站乘搭特急踊り子号或踊子號或超景踊子號往伊豆急下田站約2小時45分鐘,全車指定席,需預訂。
乘搭東海道本線/東海道新幹線至熱海轉乘伊東線/伊豆急行線約2小時20分鐘至2小時45分。

東京-修善寺
東京站乘東海道本線/東海道新幹線至三島轉乘伊豆箱根鉄道至修善寺,車程約1.5-2.5小時。



伊豆地區巴士
東海巴士行走伊豆半島,提供區域/地區周遊劵及觀光巴士服務。
全伊豆巴士通票-2¥39003¥4600http://www.tokaibus.jp/file.jsp?id=10054
南伊豆巴士通票-2¥2790

  

景點門票
加山雄三展覽館-¥720http://www.kayama-yuzo-museum.com/



西伊豆海岸遊覽船
每天營運,若天氣不佳/風高浪急/船隻維修會停航。
天窗洞線-客滿即開,船程20分鐘。
堂島遊覽線-每日上/下午各一班,冬季閒日只開上午一班,船程25分鐘。
千貫門線-每天3班,冬季閒日只開2班,船程50分鐘。
Geo Site海岸地理線-逢周六中午開出一班,船程50分鐘。



象島(三四郎島)連島沙洲




20.6.19

馬來西亞(東岸) – 北根Pekan


北根    Pekan




原來從未寫過馬來西亞!第一篇不是我們熟悉的吉隆城、馬六甲、檳城.... 而是較少人去的東岸,我對馬來西亞東岸認識一般,只知有座刁曼島,其實東岸的外國遊客亦不多。

下班後搭夜機,首站當然是吉隆坡啦,在機場逗留一晚,翌日搭早機往關丹(Kuantan),除了首都吉隆城,其他地方的公交向來落後,關丹機場只有的士,同伴向來精打細算,幸好同機的當地人幫忙召喚 “Grab”(即係白牌車,類似“Uber”),價錢比的士平宜一半,好多謝這位先生啊。

翌日搭巴士去南面的Pekan,老實說,我也是第一次聽到此城,網上資料有限,惟有請教「師傅」Lonely Planet,做好功課才敢上路。從關丹搭巴士往Pekan大約1小時,20-30分鐘一班車已算頻密,車費只是幾元,是的,馬來西亞生活指數低,將來的退休樂園!我們先在車站吃過早餐,一路上乘客只有幾人,出了市郊只剩下我倆;天氣很熱但車箱冷氣充足,搖搖晃晃差點睡著。

1小時後忽然有建築物出現,到了,LP地圖寫長途車站在城西,駛過一排房子停下來,到了,但車站四周只有零星建築物,市中心呢?問人啦,答案是請坐我的的士,哈哈哈!算吧,就行回剛才經過的地方啦,看看地圖,市中心在河邊,出了大街就向北行,約10分鐘便到河邊。


大街名為Jln Sultan Ahmad,岸邊一排長長的兩層古老木樓,多數上居下舖,原來有好多華人聚居此城,招牌大多中英對照,還有幾家旅館/YH


而馬來西亞最長的河Sungai Pekan會在這兒出海。但眼前的河毫不闊大?原來被幾座小島擋著,後面才是大河。樹蔭下有點涼快,不久對岸出現幾座白色建築物,名為Galeri Pengangkutan Air,可以譯為船舶博物館,但關了門,門口沒掛名牌,裡面仍放了幾艘大木船,資料說此館展覽馬來西亞傳統船隻,據說雕工精美,還有些神獸裝飾。看來這館已關閉,展品大概搬到對面的博物館了。



對面一座白色西式大宅,它是北根的市立博物館(Perbadanan Muzium Negeri Pahang),本館前身是一座英式巨宅,樓底高又有美麗的大露台。環顧四周,市容與一般城市不同,就說說Pekan吧,Pekan是彭亨(Pahang)蘇丹皇宮所在地,所以市容特別整潔,皇氣迫人。



至於這座博物館,由英國人於1929年建造,門前散落十多座用樹根造成的動物,與大自然溶合,我最喜歡是馬,很有動態美。草坪還擺了幾座現代武器飛機大炮。



入主館除了付門票(外國人與國民不同價)還要脫鞋,大家拿著個大膠袋,邊行邊看。主館展覽包羅萬有,主要展覽蘇丹皇室藏品,除了Pekan歷史和文物,還有兵器和瓷器。二樓有皇家展廳,展覽皇宮飾物,牆上掛滿蘇丹與皇后的肖像畫。






博物館接連美術館,可以穿鞋了,美術館面積較本館大,展覽東馬文化民間工藝品樂器和藝術品,牆上還掛滿伊斯蘭藝術風格的大油畫。



美術館旁邊有一座較現代風格的民物館,分門別類,收集馬華的民間傳統工藝品、服裝、家具和烘/食具,當中有漫畫區,作品幽默攪笑,有描寫小童學習可蘭經馬拉婚禮,當然亦描繪華人風俗習慣,看得津津有味,逗留時間最長。




博物館門前向左望,不遠處有3座伊斯蘭塔頂~金銀和白色很吸引,過了小河,便進入宗教區,右邊是尚未建成有銀頂的伊斯蘭藝術館,中間金頂是清真寺,右邊白色的是清真博物館。銀色的伊斯蘭藝術館當然不能進入啦,而白色的清真博物館(Sultan Abdullah Mosque Museum)外型潔白美麗,可惜關了門,裡面亦空空如也,管理員見有遊客到來便開噴泉給我們影相。



擁有金頂的清真寺Masjid Sultan Ahmad Shah原來不對外開放,尤其是非伊斯蘭信徒,我們只能在草坪走走,拍照後離開。


Pekan主要景點都看過,蘇丹皇宮Istana Abu Bakar距離市中心較遠,差不多3點了,十分肚餓,四周搵食,午飯時間已過,幸好遇到一家賣燒雞飯的大排檔,但燒雞油飯買剩一碟,也好,一碟飯兩人吃,肚餓吃甚麼都覺好味,哈哈!


Pekan附近有個湖名叫珍妮湖(Tasik Chini),它是馬來西亞第二大淡水湖,由12個小湖串連而成,湖水流入彭亨河,為免旱季無水,政府在湖上建了水壩和渡假村,水壩卻破壞自然環境,大量樹木被水浸死。由於每天只有1-2班巴士往Chini,交通關係惟有放棄。



資料網站



交通資料

Pekan沒有火車,亦沒有地鐵,往返關丹巴士頻密

Pekan – Kuantan
Rapid Transit
巴士#400,單程RM4;每小時2-3班巴士往返Pekan,車程約1小時。

Syarikat Utama Express
每天只有一班,23:00發車。



景點門票
Perbadanan Muzium Negeri | Sultan Abdullah Museum Mosque—RM5;


Lake Chini—免費