一個女生去旅行: 6月 2014

27.6.14

瑞士觀景巴士線(III) － Simplon Pass

Simplon Pass

為了趕車，清早離開，有人坐在接待大堂，大慨是睡不著吧，我把床單放進門邊的大布袋就匆匆離去。外面有點涼，今早天色很暗，路過教堂，橋上有許多人影Matterhorn日出．．可惜今早大霧，遮了大半座山。

太早了，火車站的便利店還未有新鮮麵包，司機正忙於清潔電動的士，Zermatt是無車小鎮，只有這類小型的士/巴士行走各區。旅客漸多，有一大群小學生由老師帶領搭火車去Täsch上課，他們是有專卡接載的。我選了右邊窗口位，看著職員處理托運的行李，行李也許不太好受．．哈哈！

火車沿著小河Matter Vispa進發，霧氣未散，令今天的行程蒙上污點，也許兩星期的好天氣快將完結，是啊，今天已是第12天．．！今早會搭郵巴經Simplon Pass橫越義大利北部在Domodossola轉乘觀景火車返回瑞士的Locarno。

來到Brig，還有點時間，走入便利店買個麵包作早餐，郵巴站位於窄軌火車站旁邊，時間將至有點心焦，莫非脫了班，後來旅客越來越多才放心，09:15巴士入站，似乎乘客不多，司機說要收Alpine Ticket，我不知是甚麼，與司機爭辯幾句，他沒好氣的說不付就要下車，其他乘客點頭說要付錢，那麼就付吧，不要趕我落車啊。

前面被團體客佔了，被迫坐後排，兩個男生帶了攀石繩上車，雖然遲了少許才發車，但很興奮，嘩．．從688m(Brig)一直駛上2005m(Simplon Pass)，穿越義大利北部Ticino省駛回瑞士，其實由Brig至Domodossola是有火車行走的，經過長約20km的Simplon Tunnel直達Locarno，為甚麼要搭巴士呢？就是想看看巴士爬升超越1400m和山口景色，老實說，我有點迷戀阿爾卑斯山的山口，正如我迷戀燈塔一樣，請不要笑我，有很多人也和我一樣，他們會在終站Domodossola吃過午飯就搭火車回Brig。

巴士實在開得太快，加上大霧，我只能拍得幾幅不甚壯觀的相片，大霧亦有人去攀山及遠足。經過幾個小站，只有一位修女上車，開始上山了，向後回望，我．．是從那邊來的嗎？

背後一條長長的車路，很快過了幾個山坳，腳下Divedro峽谷有點氣勢，山頂卻被雲霧包圍，實在掃興。這條公路有很多車輛行走，路又修築得極好，那兩位攀山男生在交滙處下車。

濃霧繞山間，坐在前排的一團人在山口下車，即是Simplon Pass，6-8人湧入站旁的餐廳避風，這麼大霧還去遠足，讚！車箱頓時少了一半人，如果不是大霧，沿途的風景一定很美麗。過了山口，巴士開始下行，這是postbus當然會運送郵件，有時在小村郵局停下交收。

來到低地，巴士沿著河駛，路面變得狹窄，村鎮有點像義式格局，是的，到了瑞義邊境了，義國關員登車檢查証件，他只看了一眼，我這等窮人就算吧．．哈哈！

繼續行程，巴士在山谷飛馳，兩旁的高山仍被雲霧纒繞，看不到景色啊。不久進入平原，這邊有許多村莊，十分密雜，義大利人口多．．竟然有莫名的抗拒感？？？

巴士停了幾個小站就來到Domodossola，全部乘客下車我才如夢初醒的跟著落車，問人火車站位置，他指了一下就算．．嗚嗚！好在有免費廁所可用，算是彌補心靈小創傷！

Domodossola的火車站頗大，可惜指示不足，加上只有義大利文，找不到Centovalli train的月台；轉車時間相當充裕，有40分鐘時間給我去．．找．．但為何找不到車站呢？真令我費解。

售票員說Centovalli在火車站外，甚知我就一直走，越走越遠，於是返回火車站再問人，婆婆很熱情，握著我的手向外走，原來在車站左邊，牆角掛了一個小小的指示牌，入口像隧道，但有一個大告示牌寫著Locarno，真是「眼細睇嘢唔集中」，拜別婆婆後，立刻走落月台，原來Centovalli Train的車箱少得可憐，只有4卡，我怱忙上車，2等車箱擠滿人，有空位就坐下。

細看四周環境，雖說 Centovalli Train是觀景火車，但像輛社區火車多些，設備落後，有一種走進落後地區的感覺。火車經過很多小村鎮，有上有落，我與旁邊的義藉男生閒聊，不一會他在途中小鎮落車；坐我對面是一位穿著性感的女人，車開後就忙著找職員開廁所門，是的，我也需要啊；車上有小吃出售，就算手推車也不能與法國德國相比；Centovalli train的座位也是一般，不太舒適，但清潔，只覺得這條觀景線其實風景不算美麗，據說駛過83座橋和34座隧道，下次走Simplon Tunnel吧，列車過了Camedo就回到瑞士國境，這邊沒有關員上車查証。

資料網站

http://www.myswitzerland.com/zo-hk/simplon-pass.html

http://www.simplon.ch/

http://en.wikipedia.org/wiki/Sempione

http://en.wikipedia.org/wiki/Domodossola

交通資料

綜合交通網站： www.sbb.ch

郵政巴士： www.postbus.ch

義大利Centovalli Train： http://www.centovalli.ch/?lang=EN

巴士班次表

Brig–Simplon–Gondo–Iselle–Domodossola

http://www.fahrplanfelder.ch/fileadmin/fap_pdf_fields/2014/12.631.pdf

全年運行，每天4班從Brig開往Domodossala，8班往Gondo，車程1小時40分鐘。

Alpine ticket(強制性附加費)：CHF6 (持Swiss Pass, Swiss Half Card, GA亦需支付)

Centovalli Train班次表

http://www.centovalli.ch/orari_tariffe/ferrovia/linea_620_a.php

火車會駛過83座橋和34座隧道，每小時一班，車程約2小時，歐洲火車証和瑞士火車証適用。

19.6.14

挪威－ Bergen

旅遊基地 ~ 卑爾根 Bergen

今早有霧，天氣麻麻，不下雨就好了。未到7點已被房友吵醒，昨天很晚才到Bergen，無機會買糧，幸好帶了即食麥片和奶茶，總算解決早餐。

自古以來Bergen都是Norway西部最大又最重要的城市，它建城於1070年，被7座山和7個峽灣包圍，12-13世紀一度成為Norway的首都，13世紀加入Hanseatic League變為貿易城市，同盟於1360年於Bryggen成立首間辦事處，Bergen漸成為同盟的4個主要海外總部之一，吸引許多德國人移居，所以呢，可以DB能籠斷Norway的火車貨運，原來有這個歷史淵源；其後因英荷競爭及黑死病，Hanseatic League逐漸衰落，直至1899年才正式關閉Bryggen的辦事處。

Bergen市容十分美麗，舊城一帶全是傳統的木屋，我沿著湖邊行，從Marken轉入大街Kong Oscarsgate，看地圖以為是大街，原來很狹窄。

先去朝聖看教堂，祈求天公造美，可惜．．事與願違；大教堂又名St Olav's Church，據說入口的stonemasonry是與倫敦西敏寺的chapter house用同一塊石切割出來的。

10點過後教堂仍未開門，我隨著人群散去，步進舊城區，五顏六色的木屋好吸引。

輾轉來到Torget (Fish Market)，大清早好多人啊，果然是主要景點。碼頭其實很細，泊滿漁船，對面便是Bryggen，一列「貨倉」倒影海中很美麗。

碼頭的攤檔以賣海鮮為主，當中有一兩家賣紀念品，海鮮當然新鮮但種類不多，以三文魚、蝦、長腳蟹等等高價海產為主。轉來轉去，鮮魚湯．．太貴了，三文魚或小海蝦麵包．．亦太貴了，海鮮拼盤呢，實在吃不起，但看得好開心。轉轉轉，終於找到只賣NOK30的三文魚麵包，哈哈！只有兩片三文魚加半個麥包，食是其次，影相為先，攪了一會才放入口，話時話，三文魚好新鮮好好味，旅遊區當然賣價高少少，我見過超市有十分便宜的切片三文魚。

食完又再去看，前面一排燻黑了的魚肉，是甚麼來的？漁販突然遞給我一片，叫我試食，哦！肉質鯹又韌，她說是我面前的鯨魚肉，還問我感覺如何？實在．．不好吃，她點頭，但這燻鯨魚肉每kg賣NOK490，值嗎？見人見智。

行過另一檔，男生給我試食海蝦，好有海水味，很鮮甜。轉到外圍，突然有人向我講廣東話，原來她是交換生，她說Bergen一年有300天下雨，昨天已很幸運有太陽，她給我試食支裝魚子醬，好鹹，不太欣賞，我揚說回頭再來買，大家都明白吧．．！

Bryggen是Bergen最古老的社區，好多遊人呀，Vågen Harbour一排約58間木屋，外型獨特，Hanseatic時期是貨倉，現在改為商店、食肆和紀念品店；這區曾經歷1702年大火，這些木屋是以12世紀模式重建的，每間屋都設有起貨用的吊鈎。

街口有座磚紅色建築物～Hanseatic Museum，博物館當然以Hanseatic貿易為主題，介紹那年代商人的生活和工作情況，博物館分了幾個主題，包括經理室、酒庫、學徒的工作間、活魚貯藏室等等。

Bryggen人山人海，隨著人潮擠入小巷，屋與屋之間空間狹窄，木屋上層的露台走廊但都不能上去，店舖擠滿人，全是賣一般紀念品。很喜歡木屋的結構，雖然不知用何種木材建造，但質感厚重，沒用上釘卻有筍口。轉到另一條小巷，巷尾有座疑似教堂的小屋，水井旁邊有條很長的木刻鱈魚，嘩！好醜樣的！但鱈魚確實為Norway漁業帶來巨大收益。

另一條街格局差不多，但比較人少，舉頭張望突然見到上層有人，二話不說走上去，他們是偷偷上去的吧，大家忙著拍照，最高興能看到小巷全景，嘻嘻哈哈過後我又從原處退走，他們呢，竟然深入人家辦公室．．！

我對渠蓋情有獨鐘，只因每座城市都有它的特色，見到設計特別的會拍下留念，Bergen渠蓋圖案很古典。

沿著海邊行，Byggen離Rosenkrantz Tower不遠，穿過建於1273年的城樓便是Rosenkrantz Tower，四四方方的塔樓建於1560年代，是當時的總督官邸，外面被城牆圍著，從螺旋樓梯上去，有幾間中世紀廳房，塔頂是防衛哨站，海灣碼頭景色甚美。

Rosenkrantz Tower與Håkonshallen相連，1247年，當時的King Håkon Håkonsson建給兒子作結婚及加冕之用，庭園用上鵝卵石。Rosenkrantz Tower後面的小教堂Mariakirken，是座羅馬式石造教堂，建於12世紀，據說是Bergen最古老的建築物，裡面藏有15世紀壁畫和一座建於1676年的華麗宣禮台。

回程遇上4位同聲同氣的遊人，他們說來自德國Cologne，原來是老移民，還說郵輪減價所以來Norway旅行，哦！他鄉遇故知，大家有講有笑行了一段，我見天色明亮，山上霧氣上撤，決定上山，他們嫌纜車費貴不跟來，那麼，再見了。

我折入小路，經Bryggens Museum往Øvregaten方向行去，Bryggens Museum 展覽中世紀工具、陶器、頭骨，還有1300年Bergen的文獻。Øvregaten另一邊是Bergen的舊區，大部份是2-3層房屋，巷窄，不算吸引。很快來到Fløibanen，午後天色好轉，很多人搭纜車上山觀看Bergen全景，排隊之際，突然有人拍我肩膀，原來是剛才的移民朋友，大家又嘻笑一番，他們始終沒有上山。

Mt Fløyen

原先想去Mt Ulriken遠足，但早上有雨，網上又找不到路線圖，還是買來回票吧，Fløibanen是重壘式車箱，我最後上車，裡面擠滿人，大家都有點興奮。纜車初段行隧道，之後景色開揚，不需8分鐘到達山頂。

Mt Fløyen只高320m，但能望到Bergen西面兩個小峽灣，風景優美，若與Ålesund的Mt Aksla相比，Ålesund景觀更覺開揚，Bergen較為密集。

上來不只看Bergen全景，還打算遠足，Mt Fløyen的網站介紹了10多條山線，長短難度不一，我揀了步行2小時的短線Trail 2，難度是"easy"，原先計劃遠足Mt Ulriken(643m)，步行約4-6小時，據說風景更佳，那邊有吊車下山亦有巴士返回Bergen，我站在資料牌前，這條雖是熱門山線，山線卻無特定記號，算了吧。

正午出發，時間好計數，哈哈！本來Trail 2甚易行，豈知又出事．．！路牌指向Skomakerdiket，起步哪，容易嘛，行車路，微微上斜，初段十分順利，9分鐘後來到第一個點～小湖Skomakerdiket，資料寫從右邊繞行大半圈，但時間尚早，就坐下來休息吧；對岸有群小友outing，Norway是個生機處處的國家，小朋友特多。雖然密雲，微風輕忽，湖面時被吹皺，倒影仍很清晰。休息了15分鐘再起行，終於出現藍天白雲，好開心呀；繞到對岸，回望過去，感覺一般，不覺美麗。

過了Skomakerdiket，沿著小路上斜，路口有許多路牌，差點攪錯，但就沒有"Rovurtijern"，甚辦？我按下載的簡單地圖，右轉上行，行行重行行，遇到人就問路，林中有木板步道，我好想行這些小道，但又怕迷路。繼續行，有人說向著Brushytten方向就會找到Rovurtijern，過了不久，終於在小徑路口找到寫著"Rovurtijern"的路標，終於到了。

小徑很短，盡頭有座木刻大黑熊，還有BBQ亭，Rovurtijern其實是湖，很細，繞一圈不需5分鐘，雖然岸邊舖了木板，但不好行，濕泥又多，好快好快環湖完畢。來到這處出事嘞，我跟指示去石頂，左右都有路柸，左邊較明顯，原來通去一個野餐木枱，風景很好，地圖太過簡單，前面仍有路柸，隱約見到車路，以為行出困境，誰知越行越差，路柸越不明顯，結果「sir」返車路，無mood了，最後跟著山友折返纜車站。

路過Floysletten，算是「兒童遊樂場」，回到纜車站才見到資料板，紅線是Fløyen至Mt Ulriken，若果不去小湖繼續上行至Brushytten，就可接到紅線，失敗！

纜車站後面是休憩區，腳下的Bergen確是一座大城市，我坐下來看風景，山下正是火車站和長途巴士站。

回到市中心，大水池Lille Lungegårdsvann水邊有幾座博物館，包括西北面的West Norway Decorative Art Museum (Vestlandske Kunstindustrimuseum)，主要展出當代木刻、珠寶和瓷器；旁邊是Bergen Art Gallery (Bergen Kunsthall)，主要展覽當代藝術，永久藏品毀譽參半。Rasmus Meyers Collection (Rasmus Meyers Samlinger)主要收藏1815至1915年的Norway藝術品，包括Munch不同風格的作品。