峽灣之旅(III) Sognefjorden
& Flåm
Sognefjorden太長太大了，正確來說我只去了Næröyfjord和Aurlandsfjord，算是Sognefjorden一部份，是峽灣之旅的精華段。很可惜，今日天氣仍然陰雲有雨，只比昨天稍好一點。
睡對面床的房友比較神經質，她是匈牙利人，常來Bergen探朋友，來了十多次，說很喜歡Norway。星期五嘛，街上很靜，莫非提前放周末？與昨日相比，今天火車站明顯少人，四處看看，班次板似曾相識？黃色代表"Departure"，白色代表"Arrival"，看來已被「德化」，甚至貨運亦由DB負責。
全程買了套票，這班車終站是Myrdal，是常規班次，今天選坐左邊，我要看風景呀。首程當然去Voss，沿途風景好，天色密雲，偶然見到小小小片藍天，希望下午天晴吧。來到Voss又忙於找車，第二程是坐巴士去Gudvangen，窗前貼了"Norway in a
nutshell"的標記，兩部巴士已滿，我便上了第3部，再遇昨天同遊Hangerfjord的港人。正當旅客忙於找車，職員卻手執咖啡看著人群跑來跑去，Norway人實在太hea，今日較多人去Ulvik。
當巴士駛過海邊，嘩！Voss也很美麗啊，我曾想過住在這處，因明天去Stavanger的巴士早開，結果在Bergen住上4晚。
往Gudvangen途中景色優美，我坐在右邊，初段沿海邊駛，慶幸選對位置，我們走來走過影相，大家互相關照，當經過大瀑布，全車興奮。
巴士越過高山跨過溪谷，司機兼導遊說將會駛落山谷，他說普通巴士是行隧道的，即是無景可看，此刻慶幸買了套票。高山深谷，沿途都有瀑布，巴士左搖右擺，從山坳下來，經過九曲13彎的hairpin彎位，車路很窄，驚險萬分，幸好沒有車上來，看來車路已列為"restricted
road"。
路過一條3層的大瀑布，各人忙於舉機，司機突然停車說給我們3分鐘影相時間，太好了，亦只有我們的司機這樣做，可能這車開得最慢吧。狂影一輪皆大歡喜，巴士續開，從谷底回望瀑布，又真的很壯觀。高崖流下無數小瀑，不經不覺已到Gudvangen碼頭。
船已泊岸，這艘是中型渡輪，載人亦載車，仍有35分鐘時間遊覽，先到岸邊拍照，之後走上木吊橋看景。
上船後，各人又忙著「爭櫈仔」，我就上了甲板，仍然揀右邊，今次又選對了，可惜後來下雨被迫四處游走。船上有幾個觀光團，他們都很友善，我安坐船邊，旁邊的嬸嬸幫我影相。
11:45開船了，雖然天陰，大家心情興奮，當我回望 Gudvangen，驟然見到雨雲追著船來．．不要呀！請你不要追著我呀，嗚嗚！！！「真。黑仔」，掙了一輪櫈仔，豈知開船就落雨，雨雲一直跟來，直至到站才停雨，灰爆。這峽灣是港團必遊，全日有幾班船往返Flåm，原以為Flåm只能從水路去，其實不是。
Sognefjorden是挪威最大最長的峽灣，位列世界第3位，長度203km，亦是Norway最深的峽灣，深度1308m，露出水面的峭壁高度超過1000m，但沿峽灣都有農地、蘭花種植場和村落，當中最深邃又最美麗的是Næröyfjord。
Næröyfjord全長17km，被列入UNESCO，它是一條窄長峽灣，最窄處只有250m，兩邊都是高山絕壁，若非被雨雲籠罩，一定好吸引！Næröyfjord收編在Sognefjorden「名」下，被迫失去「性格」。回來看圖，兩邊全是峭壁，其中一處高約1200m，雖然山不算很高，界乎1000-1500m之間，由於山勢十分尖削，形成分水嶺，一邊的瀑布瀉入峽灣，另一邊就形成高山湖，再聚滙成河，流向Aurlandsfjord。
落雨了，甚麼辦？我不想躲入船艙，又想居高臨下看景，但天氣不佳景物發青海水變灰，但為了「留念」，仍然忍受風吹雨打．．打傘吧，哈哈！我在甲板走來走去，捱過2.5小時船程。大雨中仍有獨木舟團出發，大家隔空揮揮手！峽灣中偶然有間小屋，真是與世隔絕，甚樣生存呢？
遊人都愛聚在船頭駕駛室外邊看景，我很努力擠進去，前端一度直壁，似是擋著去路，有點像長江的天門峽。
這邊直落懸崖，還有許多瀑布，若要爬上去．．很難想像！船在直壁前右轉，正式進入Aurlandsfjord，這峽灣較闊，右邊仍是直壁，左邊山勢稍緩，但亦是崖壁！
雨停了，好開心呀，快些出太陽吧。我再擠到船頭，望著前方的藍天白雲，有種逃出Næröyfjord的感覺。原來好多人在下層避雨，包括同車的港人。Aurlandsfjord的崖頂較為平坦，崖壁仍是直插入水。
駛過Undreal，小村十分可愛，以出產山羊芝士聞名，巴士站卻設於村外6.5km，十分遙遠，若想乘船，就得在岸邊咖啡座打燈號，等待駛過的渡輪接走。
船繼續前行，沿途零星村落，有些平地較多，村子亦大，很快來到Aurland，這小村位於Aurlandsdalen山谷，因Lærdalstunnel而聞名，Lærdalstunnel長24.5km，是全球最長的行車隧道。
這程船不太愉快，終於來到Flåm，碼頭泊有遊輪，嘩！能泊碼頭．．！即是水很深啊。Flåm民居隱於小坡後面，碼頭一排紅色小屋算是「商業區」吧，都是紀念品店和餐廳之類，還有可愛的火車軌，車站呢．．沒有！月台旁邊是火車博物館，對面是渡假屋。有人說Flåm很美麗，可惜已很商業化，我會在這兒停留2小時。
廣場貼了一張簡單的Flåm地圖，還是先去對面的marina吧，沿岸建了木板行人路，又有木櫈，marina只泊了一艘帆船，這邊一堆村屋，幾名女生拖著行李，嘩啦嘩啦的走入海邊小酒店。我想來杯咖啡，隔著窗探頭望裡面的餐廳，哎呀！原來窗邊坐滿一枱女生，真對不起呀。溫暖的太陽終於出來了，藍天白雲，要持續好天氣呀！回程路過渡頭，有人出海玩jetboat。
Flåm的遊客區太細，行了一圈便坐在碼頭享受陽光，突然又下起雨來，來不及走避，惟有開傘等雨停。我想看「真」的Flåm，小河把Flåm分為兩邊，沿著車路向山谷走去，沿途都是民居和農場，一直行至車路交滙點才折返；資料所說的小小的教堂像所民居，沒有開門，不知是否教堂？
我在碼頭小店徘徊，時而避雨時而漫步，從碼頭過河便是營地，真羨慕呀，Flåm是著名景點，但不算太商業化。
小小的火車博物館放了一座舊款火車頭，牆上放滿NSB不同種類的模型火車，還有巨木路軌、機器，最喜歡看運行的小火車模型，很有趣。
時間將至出去等上車，突然來了許多人，他們都是乘巴士來搭火車走，或是搭火車來坐巴士走，節省昂貴的觀光費。
Flåmsbana屬觀景列車，沿著山谷爬升至Myrdal，即是Hardangervidda plateau的邊緣，火車穿越20個隧道，上行864m，斜度1:18，不需用鋼纜亦無用齒輪，成為全球最斜的火車路，Flåmsbana每天對開10班，中途還會停下欣賞Kjosfossen大瀑布。
由於不設留位，當閘門一門，大家「勁跑」上車找好座位，座位都是對座的。16:05開車，初段經過小村Flåm和山谷，之後開始爬升，右邊有條大瀑布，大家又聚起來拍照；當到達半山，景色開始轉變，左邊變為正道，幸好有人常讓位給我拍照，十分感謝。半山停下等待對頭車駛過，幸運地拍到兩車相遇。
從海邊至半山都很平緩，火車沿著河走，四周都是瀑布，我看來染了瀑布恐懼症！突然望見一條高崖瀑布，旁邊有條髮夾車路，莫非早上行過？之後山勢傾斜度漸增，火車不停穿過木製隧道，地勢越高雨雲越厚，景色變得暗淡。
正當火車駛入隧道，突然見到一條巨瀑，嘩！大家忙舉機影相，廣播說會停留10分鐘，大家都不怕雨水立即衝落車拍照。這瀑布名為Kjosfossen，為方便遊人欣賞，車站築了木台，最攪鬼是安排Troll跳舞娛賓，音樂響遍山谷，但2分鐘後便退回小屋，「她」每天都要出場20次，辛苦哪。
之後火車穿過幾座隧道，17:03抵達Myrdal，在此轉車返Bergen，Myrdal位於Hardangervidda邊緣，海拔只有866m但全區都有積雪，低海拔也有雪？大部份人轉車回Bergen，小部份人東去其他地方，這線是Oslo – Bergen的主要幹線，被譽為挪威最美麗的風景線，遍山是雪，總好過瑞士的冰河列車 (冰河列車竟然看不到冰河！)；若非要去Stavanger，一定會乘此線返Oslo呢，覺得有點可惜！
回程經過許多高山湖，其實呢，Norway未平整的土地基本上都是沼澤地或是凍土，若非氣候乾燥，必患風濕！這程火車約2.5小時，從Myrdal至Voss基乎無人上落，氣氛沉悶，很多人昏昏入睡。前面坐了兩個東方小妹，打份很像日本人，後來竟與我同房。來到Voss乘客多了，此刻日落西山，海面泛起銀光，Arna亦有許多人上車，大概下班回家。
峽灣之旅就此玩完，期望兩天後的遠足，求求上天給我好天氣。今天影了差不多4百張相片，大部份keep record，甚少好貨式。晚餐好豐富，有湯和魚；今晚來了幾名內地女生，她們吃得很「富貴」，大盤海鮮，包括長腳蟹和三文魚，流口水呀！但最差是整個pantry給她們攪得鯹味充斥，管理員突然走進來，說味道太濃並打開窗通氣，贊成！吃飽了又要努力收拾行裝，明早離開Bergen南下Stavanger。
資料網站
交通資料
火車
Flåm觀光列車
長途巴士
綜合網站：www.nor-way.no
區域巴士
渡輪
景點門票
Flåm火車博物館－免費；
觀光行程
不想為車船時間而費神，可以參加Sognefjord in Nutshell，多款組合供選擇，其實是車船套票，編好了交通及留座，包括火車、遊船、觀光火車、巴士和1.5小時停留Flåm。
包括Bergen – Flåm的高速船，火車、遊船、觀光火車和1.5小時停留Flåm。
若不參加Norway in a nutshell亦可自行乘巴士和渡輪遊覽Sognefjorden & Flåm。
