30.11.13

愛爾蘭 - Monasterboice



古老的愛爾蘭墓園 Monasterboice





外遊總是睡得最多,why?因為少夜生活又很少上網,日間玩得累了,加上時差,索性早點休息,儲足能量明天再玩。

今日跟團,10時才出發,還有許多時間,我在床尾取了食物下樓,這間YH有點像集中營,小小房間放了4張碌架床,房內無櫃,只靠床底木屜,卻一邊塌了,加上地方淺窄根本不能用,我就把大背囊放在地上便算,反正對面的韓國妹亦佔了不少地方。YH不包早餐,開始捱麵包的日子,順便打包午餐,8點幾哪,很少人下來,看來這兒的文化都是遲活動。太陽高照,今天或會很熱,我不喜歡困在室內,於是提早出門,吸下新鮮空氣。

我站在車站閘口等候召集,原來觀光團不是Ěirean直接經營,外判給c.e.c.;這團約有20人,司機兼任導遊,十分風趣,英語流利,此時仍未知90%愛爾蘭人都是說英語的。車上一片歡欣,除了我,為甚麼?因為我不喜歡跟團,但今次的愛爾蘭之旅卻會跟6個團,哎呀!

司機不停介紹風景又講一些我不懂得笑的地道笑話,車頭裝了鏡頭,路況一目了然,以為只是旅遊車才有,但原來所有長途巴士都有這裝置,很好。上午先去MonasterboiceMellifront Abbey,下午才去Newgrange,其實我是報錯日子,應該明天才去Newgrange,因為會去較著名的TaraTrim。旅遊車向北駛,不久轉入小路,好窄啊,兩線單程又多彎,一小時後突然停車,原來到了Monasterboice,司機說停留半小時,太少了吧!

Monasterboice是座墓園,面積很細,司機變身導遊,帶我們參觀及講解,這景點免費的,據說很受歡迎,由於交通不便,遊人都是自駕而來,墓園實在很細,若非研究歷史,很快便看完。古跡一眼看盡,最主要是兩座大十字架和圓塔,還有兩座教堂,Monasterboice的古跡保存得很好,這裡有3個「最」,最高的圓塔和兩座最高的十字架。


說說Monasterboice的歷史吧:最初由St Buithe56世紀建立,968年維京人入侵Ireland而被接管,直至被Tara King Donal驅趕才光復,其間殺了3百個維京人。

Muirdach's Cross位於墓園入口,亦是最大座的,這裡的十字架都表現了Celtic藝術,可惜顏料經已退落;大十字架刻了聖經故事,分了幾層,每層一個故事,東面以舊約聖經為主,比較突出是位於中央的The Last Judgment,兩旁都是等候審判的靈魂,魔鬼手執三叉,準備把腐敗的靈魂推落地獄,其實呢..我好相信,上帝與魔鬼在某程度上都是拍檔,一個掌管地獄,一個掌管天堂,人類嘛,就被「玩」了。而Muirdach's Cross背面(西面)就以新約聖經為主,十字架的翼位亦刻了上帝之手。最不幸又是背光和景觀太密集,相機又在前天跌過,希望相片不太差吧。




導遊講解完,我們就四處獵影,右邊的廢置教堂,屬後期建築,中央有座石刻十字架,地上幾座墳墓,屋頂倒塌了,只剩下兩幅牆。

 
圓塔在教堂後面,高30m,是Ireland現存最高和保存得最好的round tower1097年圓塔曾被大火燒毀許多珍貴的手稿和財寶;這塔不放開,但建了鐵梯給遊人觀看塔內情況,裡面沒有樓梯,像座煙囪。


 
West Cross在圓塔前面,高6.5m,亦是Ireland其中一座最高的十字架,這座十字架比較瘦長,可惜長年受氣候侵蝕,大部份雕刻已脫落,底部尤其嚴重。



其餘墳墓都長了苔蘚,代表這兒空氣清潔,墓園後面是片大草地,陽光明媚。



導遊十分熱心講解Muirdach's Cross的聖經故事,我把資料拍下回去細看。而團友十分守時,準時上車去下個景點,很好。






資料網站



交通資料
交通不便,最好在Dublin跟隨導賞團。

 







24.11.13

義大利西西里島 - Érice

山上古城  Érice



今天是假期,巴士班次少,為了趕及08:35開出的巴士,仍需一早起來,從Catania帶來的罐頭還留下兩罐,明天不用去超市掃貨哪,繼續省吃儉用,哈哈!我把大背囊留在接待處,也不理了,總之免費就好。來到巴士站,一如所料,那個行李寄存處沒開門,反而旁邊的茶室做了半天生意。售票處亦無開門,整幢巴士站都落了閘,與東部的熱鬧兩個模樣。

巴士站分了兩邊站頭,往Agrigento在北面,往Palermo和其他地方在南站,這程在南面等車,不久有人到來,他們拿著法文版DK,看來也是去Érice吧。時間一刻一刻過去,巴士還沒出現,下一班會去10:30,這樣會打亂我的行程呢。那女生發脾氣想走,就在此刻巴士開到,以為周日人心散漫,例遲好過無到,原來Érice今天修路,黃昏才恢復通車,哎呀!司機叫我們去乘索道,但見我們一面茫然,好心載我們一程,路經新城,又接載了4人家庭,一同上路。


星期天嘛,其實不知有無巴士,從這兒返碼頭實在好遠,身在義大利,一切宗教先行。乘客越來越多,旅行團人多勢眾,人多了力量也多了,竟然爭取到廁所開門,太好啊。售票員有點愕然為何我只買單程票,是的,好希望下午有巴士嘛,其實來回票價差不多。我勢孤力弱,排得好後,竟能獨佔車箱,上天是公平的,方便拍照啊。

Érice於山上建城,乘吊車上去可望到Trápani Favignana & Lévanzo兩座小島,據說天氣良好還可以遠望至北非突尼斯的Cap Bon,今天有煙霞,TrápaniFavignana & Lévanzo亦能望見,北非當然看不到哪,我近視嘛!Trápani西面的三角形尖尖海角清晰可見,景色絕佳。


15分鐘來到Érice,索道站位於城外的Piazza Grammatico,所有車輛均需停在城外,巴士站在索道站旁邊,職員仍說有巴士回去,氣死人!

Érice內城呈三角形,西面和南面保留了舊城牆,全城舖了石板,需從Porta Trápani進城主街Corso Vittorio Emanuele一條長長的石板斜路伸至山頂。跟著人溜進左邊小巷,原來通去Chiesa Madre,教堂面積不大名氣卻大,今天是周日,教堂上午有彌撒,11點才完,先去遊覽這座歷史名城吧。



Érice位於750m山上,是座古城,滿佈橫街小巷,環境寧靜。ÉriceTrojans的後裔Elymians所建立,從前叫Eryx,有座很大的神廟,供奉地中海女神Aphrodite Erycina,它是古時海員的地標,經歷世紀變遷,現時的Érice已變身成為科學會議中心。Corso Vittorio Emanuele是旅遊區,大街有零星的紀念品小店,餐廳茶室不在話下,街口還有酒店呢。


這條石板大街很斜,上了一段來到小小廣場Piazza Umberto I,一邊上山頂,另一邊伸展至新城區,Museo Civico Antonio Cordici就在廣場西面,那邊一排大宅,不覺有博物館啊,按地圖找,終於見到一個像樣的門口,我在大堂張望,有人說這博物館正在維修,不會開放。


於是去找Porta Carmine,從廣場左邊的樓梯下去,半途覺得不對勁,以為行錯路,於是折返廣場,沿大街直行,這邊已是舊城北部,即是三角的尖端,北面多民居,一錯再錯折向東面,站於大道遠望前面的Monte Cofano,左下方是Porta Spada,下意識向左行,這回卻攪對了,行呀行呀,終於遇到人了,說Porta Carmine轉彎便到,可是轉彎又轉彎才見到城牆,亦不知那一個拱門是Porta Carmine,但灰白色的城牆就一定無攪錯啊。


沿著城牆行可返回Duomo,但想去東面,於是從Porta Carmine左邊的小街上去,行到一半見到公廁才知自已早前攪錯了。回到Piazza Umberto I再跟著人家朝右邊小街上行,小街雖短但很陡,街尾的小教堂San Domenico外牆十分殘舊,突然有人出來,膽粗粗入去「八掛」,原來教堂已變了教室,正直講課,我的數學近乎零蛋,當然不知教甚麼科目。


沿著小街右轉,行了上路,中途經過古老又殘舊的Chiesa di San Pietro,很多遊人拍照。原來這街(Via F. Cosenza)Viale Nunzio Nasi高了許多,San Giovanni Battista就在下面,患了「恐陽()症」的我誓死不下去。接著走去平台觀景,下面是San Vito lo CapoMonte Cofano和山下平原。這邊都是懸崖,zic-zag公路像蛇一般繞上山來,下面傳來「胡胡」汽車聲,原來又是賽車,義大利汽車業發達,好多名牌汽車呢。




從小路行去Castello di Vénere,突然很想去參觀San Giovanni Battista,不想行仍是要行,可惜教堂星期日上午休息。


於是改去Torretta Pépoli,這座防衛塔樓建於15世紀,復修後變成高級酒店,若想扮公主被困塔內應要入住了。Torretta Pépoli前面的城牆有座平台,除了望到Monte Cofano,下面還有座荒廢的防衛塔樓。





Castello di Vénere距離Torretta Pépoli不遠,雖然望到Trápani,但景觀不及索道好看,這座12世紀城堡建於神廟之上,位置最高四面八方均能望到,城堡只有4邊圍牆,復修後一半改為酒店,另一半要收門票,其實Érice大部份景點都收門票的。



為了趕及Duomo午休,匆匆返回Biardini del Balio,其實這邊還有一座圓頂教堂San Martino,外型好看。



Duomo亦收門票,我「情有獨鍾」只買教堂票。Duomo本名Chiesa Madre,建於1314年,19世紀重建,屬於新哥德式建築,教堂前有座鐘樓Torre di Re Federico Secondo



教堂佈置十分花巧,又是外表樸實內裡浮誇之類,裝飾用了灰泥(stucco),天花和石柱都雕上白色繩形花紋,交差圖案,非常對稱,手工精巧。教堂北翼改為博物館,擺放少量文物和大型法器和家具。教堂本來不許拍照,剛有導賞團,團友「努力」影相,其他人也跟著影,但當導賞團離去,竟有人來教訓我,為甚麼人家影相他不出聲,分明是種族歧視!




看完景點,我坐在城牆休息兼吃午餐,1點回到Piazza Grammatico,滿懷希望13:30的巴士會出現,後來有司機說傍晚5:45才會有車;過了時間無車來,於是乘索道下山,午飯時間管理員不在,自己入車箱,獨自下山。



資料網站



交通資料

火車


巴士
每天4-6班,周日/假期3-4班,車程45分鐘,出發前先上網查詢。


索道
索道站位於Trápani市郊4km,可在Vittorio Emanuele乘搭21號巴士,每小時2班,假日市區巴士停駛。



景點門票
Castello di Vénere€3
Chiesa Madre2


15.11.13

法國 - Puy de Sancy

法國中部 Auvergne 山區
死火山  Puy de Sancy



午飯後再出動,車站等車的人原來不是上Sancy,他們參加當地團,但小巴遲了15分鐘,又是那位靚仔導遊,他見到我很高興,以為我又再跟團,但我搖搖頭,他有點失望,這團會去Besse,那邊是這區的主要滑雪場,還會去看三個高山湖,我也想去,若果昨天是這個行程就好了。

巴士2點半才到站,沒有乘客,看來我是今年首個乘客啊,司機見到我很高興,巴士一路上斜,我在終站Sancy山腳落車。Sancy有兩部吊車,Téléphérique du Sancy #1屬大型吊車,看來只會在7-8月繁忙季節才行駛,於是行去對面的#2吊車站。


頭上的Puy de Sancy看來不太高呀,是的,從這兒只上行555m便到山頂,山上仍有積雪,山區天氣實在寒冷,Puy de Sancy是法國中部最高的山峰,其實只有海拔1886m,由於處於內陸又被山脈包圍,所以海拔低也有厚雪。此刻山上氣清,一定能望到附近大山的。

吊車站冷清,無人排隊,我問售票員會否開行,她反問我是否買單程票,唔?上到山頂再說吧,「犧牲」小小金錢亦無妨。原來吊車已坐了幾個人,幸好趕及這班車,否則..!


不久起動,車箱玻璃很花,我的相也花呢碌,約8分鐘到達,望到山頂很興奮啊,終於來到Puy de Sancy,幾年夢想此刻實現,並不是因為它有雄偉靚景,而是計劃多次都因交通問題而擱置,今回在「無奈」情況底下終於來到,還是好天氣呢。


由吊車站至山頂還需上行90m,一條長長的木建梯級從車站伸展至山頂。行了一段已見兩邊的山脊,左邊的Val de Courre和右邊原本想行的GR4,腳下當然是一堆雪了,還有Le Mont Dore和遠方的Col de Guéry,如果繼續天朗氣清的話,考慮從Pan de la Grange下去,來時也見有人想行,奈何有積雪擋路,但這條山徑是開行的。



很快來到GR4交滙點,路牌指示右邊去Col de Courre,只見背後的尖尖山頂Puy Redon (1781m),惡形惡相有點嶒嶸,GR30從它的底部穿過。



繼續上行,Puy de Sancy背後是一片平原,屬Parc Naturel Regional des Volcans d’Auvergne範圍,遠處是Massif du Cantal,那邊很濛瀧,看來有雨,還向這邊飄來,嘩,要趕快上頂啊,可是,這段木梯有些積雪,亦是全程最陡峭的一段,行到氣喘喘,雲霧夾著雨粉好快飄到,遊人匆匆下山,只有我和兩個男生繼續前進,終於來到山頂,幸好雨雲來到,這段木梯印了「白紅」「紅黃」「白綠」三個不同難度指數,「乜都有齊」。





15分鐘上到山頂,對我來說已算極速破紀錄,此刻四周已被雲霧覆蓋,觀景台的群山資料板變得多餘,惟有拍攝腳下的標距點,好歹都來過嘛,還請男生幫我影相,他說甚麼也看不到,問我是否影來留念!真.多此一問!

 
GR4呢?隱約還能望到,以這情況,下山只有一條路線~吊車。雨粉頗密,男生亦已下山,還是走吧,慢慢走落這條既長且直的木梯,來到末端卻見有人上來,暗暗講句加油呀



回到吊車站,兩個男生入了餐廳,告示版寫著頭班車12:1517:15尾班車,那麼,這裡的職員每天只工作5小時。


15:30乘吊車下山,前後只玩了45分鐘,好快啊。下山後再為Puy de Sancy拍照,可惜已被雲霧掩蓋半山,上天真愛玩弄我,還我心願又一番戲弄,誰叫我不夠氣行得慢上到山頂已在霧中,想回來,最遺憾是中午沒有去乘坐那部全法國最古老的纜車Funiculaire du Capucin,甚至忘記拍照留念。



大部份人是自駕而來的,我嘛,行返巴士站等車吧,車站其實是間小木屋,車路連連白烟,一車又一車人離去,我又變成孤單一個。呆 等了半小時,終於乘4點巴士離去,司機見到我很高興,看來我是今天的唯一乘客吧。



明早乘6點火車離開Le Mont DoreClermont Ferrand,一次比一次早出發,希望火車準時吧,只有5分鐘轉車啊,還要找月台呢。預告說明日天晴,太好了,但外面仍下著大雨呢!



旅遊網站



交通資料

火車 & 區域巴士
只有5-9月下午才有巴士從Le Mont Dore火車站開往Puy de Sancy山腳,


吊車
可乘北面的吊車或南面Perdrix吊車。
開行時間不定,每年有兩個月維修停駛。



遠足資料
從吊車站步行下山至山下的停車站約2小。時


GR4



山區天氣