21.5.16

法國(普羅旺斯) - 艾斯克 Aix-en-Provence

艾斯克 Aix-en-Provence ~ 水泉之城



昨天曬到頭暈,吃了藥大昏迷,幸好知醒,喝了幾口清水便起行,IC屬快車,先行而且較準時,南部的鐵路也許維修差,全程十分顛簸,不要出軌呀。IC只停4個大站,9點半抵達馬賽Marseille,已是第4次來了,雖然事隔幾年,亦認得路呀!出了月台,若依從YH所寫,從前面樓梯落去便是,但我以為前面那條「經典」長樓梯便是正門的樓梯,來到底又被google map攪亂了,兜了幾圈越行越遠惟有重新開始,我要趕車呀,不要過時啊,幾經指點,終於見到YH的招牌。早上特別忙碌,等了一會接待員才有空招呼我,他說2點才能check-in,我就把大背囊放下寄存,儲物室已有幾件大行李。


放下家當頓覺輕鬆,依地圖所列,長途車站就在YH對面,即是火車站旁邊,地形關係,Marseille火車站一邊築了高台,有人說車站應該在平台上面,對了。長途車站有許多站頭,都是去Aix-en-Provence,每15分鐘開出一班。我坐上10:20的巴士,早起床又忙亂一輪,身子太累了,竟然睡著,甚至美景也看不到,記望回程吧。11到達Aix,司機說沿著大街直行便會到市中心,yeah


周末啊,Aix很熱鬧,周末市面總較周日暢旺,人們趕在這天逛街購物。RotondeAix的地標,一座巨大的迴旋處兼噴水池,究竟先遊市區或去Cézanne的工作室呢?買全票或是只看一處?實在時間緊迫,Cézanne工作室較易去,另外2Cézanne景點位於市郊又要去TIC預約,算了吧。也說說故事吧:Le Jas de BouffanCézanne父親於1859年買下的物業,Cézanne在那處出生,早期亦在周邊作畫,共創作了36幅油畫和17幅水彩畫。另一處名為Les Carrières de Bibemus,位於Aix外圍,1895Cézanne租下小居,他在那處畫了多幅以Montagne Ste-Victoire為題材的油畫。



猶豫之間,6號巴士到站,有人說這車是去Le Jas de Bouffan的,突然有點失落。而RGLP的資料不同,問人再問人才知5號巴士是正道,同車有2對老人家亦是去Atelier Cézanne的,他們懂法文,比較方便。

巴士向北駛,離城後開始上山,轉了幾彎到站,我跟著他們落車,行落小段斜路,Atelier Cézanne的門口很細,就在紅綠燈旁,門柱只刻了"Cézanne"一字,沒塗油彩,十分原始。這是Cézanne最後的畫室,位於城北半山,2層小樓,油了粉橙色,卻被大樹包圍,樹枝紋亂,樹葉繁密,差點「包著」小屋,近看遠看都看不清小屋全貎。


工作室在樓上,樓梯底放了一盤道具生果,工作室不許拍照的,噢!畫室寬敞,一邊大玻璃窗,可惜只有樹景沒有遠景。自1902年至1906年,Cézanne死前每天早上都在此繪畫,可惜Aix沒留下他的作品,全都送去博物館收藏。裡面的工具亦非全是Cézanne用過,但對於他用過的「models & objects」就十分感動,希望我也有工作室吧,無需太大,100呎已足够,真是發夢哪!畫室掛了幾幅複製品,聊勝於無,門票這麼高實在有點不值。樓梯旁邊的大櫃可以影相吧?




鬍鬚伯伯倚在窗前打瞌睡,有點畫中人意味。花園分了2層,下面有小徑,樹枝看似無人修剪,實在太多太亂。旁邊小屋有Louise Germain畫展,印象派晚期風格,有點似van Gogh。我四處走看,沿著小徑繞行一圈,之後又繞到屋後,慘被大樹擋著去路。



Terrain des Peintres離這處不遠,平台位於山頂,等了許久仍未有車,上行大約2km,大陽底下行了幾步便回頭了!Cézanne曾在Terrain des Peintres畫過無數幅Montagne Ste-Victoire,那處遠望Montagne Ste-Victoir,時代變遷,山下平原已經變了樣,那處建滿房屋,與Cézanne那年代相距十萬八千里。正當離開,巴士突然駛來,跑呀跑呀奈何巴士很快開走,我喘著氣,好啦,我不上山哪。

沿著大道下行,兩邊都是民房,終於有處缺口看景,山下平原發展不算密雜,Montagne Ste-Victoire太遠了吧,真是無甚氣勢,文人多大話,畫家亦不惶多讓,哈哈!下行無難度,來到山腳卻有點麻煩,周末市旺,許多人購物,教堂廣場很細,以賣藝術品為主。



Cathédrale St-Sauveur建於12851350間,外貎已很殘舊,壁牆退色,還有裂縫。教堂的面積頗大,南翼有座12世紀羅馬大殿,其實是4-5世紀施洗堂,建了座文藝復興式小圓頂,施洗盆已不存在,圓坑就是遺址,羅馬大殿四面被82世紀的Corinthian石柱包圍,四周是當時的Roman forum,教堂最有價值是Froment所繪的3聯畫"The Burning Bush"(1476),可惜只在節日看到。



從來歐洲的教堂最好看,主殿亦很大,2邊都掛了大型油畫,祭壇反而顯得樸素,祭壇前側各有一座巴洛克管風琴,另有幾座14-15世紀小禮拜堂。教堂亦有座羅馬式迴廊,可惜未到參觀時間,只能站於在門外拍攝。



Cathédrale St-Sauveur旁邊的主教堂已改為Ancien Archevêché,每年7月都有音樂節。Musée des Tapisseries亦以此為館址,收藏17-18世紀Beauvais地毯,亦有收藏自1948年後音樂節的歌劇服飾和舞台佈景。

教堂至Hôtel de Ville一帶很熱鬧,Rue Gaston de Saporta有攤檔擺賣。Hôtel de Ville外型古雅,擁有一座美麗鐘樓,員工坐在外庭吃午餐。市政廳廣場比較闊大,郵局把它分開兩邊,另一邊叫Place Richelme,滿街都是地道食肆。

 


下站去看Palais de Justice,路過Musée de l'Histoire Naturelle,館址是座17世紀大宅,裡面除了動物標本外,還有恐龍蛋,小友應該最開心啊。這邊漸漸離開旅遊區,路過小店,有點肚餓,於是買了件舖了七彩糖粒的蛋餅充飢。

  
Palais de Justice是法庭,外型莊嚴但不突出。轉入Rue d'Italie,全是餐肆,以pizza店最多。穿過Cours Mirabeau來到Quartier Mazarin,巧合地來到Musée Granet,其實我不知道,只被小教堂St-Jean-de Malte吸引過去,可惜有棵大樹擋著正門,教堂午休關了門。Musée Granet有印象派畫展,突然不想入去,這些「突然感覺」已不是第一次,心想最好的已在巴黎看過,無需入去看呢!




Quartier Mazarin環境寧靜,Aix最好的建築都在這區,時間不多,我沒有去南面的Par Jourdan,沿著Rue Cardinale行,很快來到Flace des Quatre Dauphins,一座噴泉座落十字路中心,噴泉有座方尖石碑,四周各有一隻肥大海豚,我覺得似大魚呢。轉向北走,出口便是大道Cours Miraeau,這點位於大道中央,為了行完全街,就向右轉行去街尾。



Cours Miraeau分了2段,街頭可以行車,街尾只准車輛橫駛過對面街。Cours Miraeau兩旁大樹密,拱著大道十分浪漫,但眼前的Cours Miraeau已不大相同,樹枝被剪得短短,以前不見天日現在飽吸陽光,樹頂變了「瘌痢頭」,慘不忍睹!


一家人圍著噴泉Fontaine du Roi Rene拍照,Cours Miraeau全街共有4座噴泉,除了頭尾兩座,其餘分佈平均,2座噴泉之間還有家百年咖啡室Les Deux Garçons1792年創業,顧客包括CézanneZola


朝街頭方向行,接著是南瓜型的噴泉Fontaine d'Eau Chaude,大南瓜差點被植物掩蓋,水從瓜頂瀉下,泉很細南瓜卻大,小狗跳上泉邊玩,幸好沒有撒尿!Fontaine d'Eau Chaude是大道東西段的分隔點,西邊可以通車。


路過裁判處,3名可愛女生坐在大門談天,兩旁的石柱表情趣怪。另一座噴泉我不知它的名字,外型亦不美,整個上半部被植物覆蓋,成為鴿子5星級的家。這邊有許多美麗大宅,包括位於#38Hôtel d'Espargnet(1647),現時是大學經濟系校舍,#21Galerie d'Art du Conseil Général des Bouches du Rhône亦很美麗。街頭的大迴旋處噴泉Fontaine de la Rotonde,來時已看過了。



未到3點,時間尚早,這邊很多人,大家忙著shopping,轉入Rue Espariat,又回到舊城區去。路過Place de Augustins,人多茶座多,十分擠迫,這街全是當地人幫襯的小店,很好。小教堂Église du St Espirt大,陽光照耀玻璃的彩光射在聖像上,大殿像被彩光包圍,好看!



路過龐大的TIC,漫步去長途車站,那邊很近火車站,我搭4點巴士返回Marseille,開車不久又睡著了!

到站後先回YH報到,我被編入6人大房,對著內街有點嘈,房間設備很舊,最後揀了近窗的床位,這YH沒有air-con,睡近窗口亦好,免得熱死。剛放下行李就有人進來,今晚全女生,真好!這家YH設備麻麻,又是party hostel,因為近火車站,所以很多人入住。安頓好了就去買糧食,廚房太細又污糟,不想煮食了,超市就在鄰街,貨物很平宜。花園其實是吸煙區,哈哈!就在這處吃晚餐吧,Marseille的黃昏或許很迷人,只是獨自一人不甚安全呢。


資料網站



Aix-en-Provence Tourist Pass 周遊劵
3種周遊劵:24/48/72小時,包括12個景點免門票及導賞團,全市巴士免費乘坐,免費乘坐觀光小火車,還有其他優惠。



交通資料
區域火車:http://www.ter-sncf.com/


區域交通
從馬賽St Charles火車站乘直達巴士往Aix只需40分鐘,每15分鐘一班。



景點門票

塞畫室Cezanne's Studio - The Lauves Studio€6;旺季最好先上網預訂。畫室位於北面半山,可於市中心搭巴士#5Atelier Cézanne”站下車,落車後下行20米便到;亦可步行1.5公里上山。

Jas de Bouffan農莊(尚塞出生及早期創作的地方)€6;位於市郊乘搭巴士#6"Corsy"落車。
參觀前需網上或在Aix訪客中心預訂。

Les Carrieres de Bibemus(尚塞曾於此處繪畫)€7.1(含穿梭巴士費);需上網或於訪客中心預訂導賞團,有穿梭巴士提供,需於導賞開始前40分鐘乘車前往景點,巴士站位於大街Bons Dieux 3號。

持票參觀馬賽的Musée des Civilisations de l’Europe et de la Méditerranée (MuCEM)有折扣優惠。

Vasarely Foundation-€9;乘巴士#46“Vasarely”站落車,www.fondationvasarely.fr

Terrain des Peintres-免費;乘巴士#120於終站落車,或從“Atelier Cézanne”站步行10分鐘上山。

Cathédrale St-Sauveur-免費



14.5.16

瑞士短途遠足路線(XVII) - 瑞吉山 Mt Rigi

山中之后  Mt Rigi (瑞吉山)



今日是旅程中最熱的一天,終於可穿短䄂tee,開心但又覺得累,我怕自己的臭脾氣發作,應否縮短部份行程呢?為了多點時間休息,同伴想遲1小時出發,今日會遠足4小時,無需趕路,就遲一班船吧。

早餐吃麵包,Fiesch的朱古力醬仍未吃完,同伴吃自攜的即食麵,是時候清理它啊。廚房很多人,洗手盆貼了幾張韓文+英文告示,慶幸沒有中文,天下烏鴉都是一樣黑!

琉森湖 Lake Lucerne

8點半出門,早上陽光好,我們沿著湖走,周末好多人跑步和划艇,這樣的生活多美好!我遊過琉森多次,又來充當導賞員,琉森湖Lake Lucerne的德文叫Vierwaldstättersee,屬中部大湖,西南面被雪嶺包圍,東面較多平原,鄰近有個同樣美麗的湖Zugersee

湖邊竟然有沙灘,內陸的歐洲人很可愛,自知與海接觸少,為了有個熱辣辣的夏天,會在河/湖邊舖上沙,聊勝於無自娛一番,巴黎人尤甚,夏天的塞納河風光無限。湖濱建了行人橋,拉成直線,路途短了風景又好,20分鐘後來到碼頭,先去問在那個碼頭上船,售票員晚娘面孔冷冷答了1號。



還有半小時,SeebrückeReuss River和大湖分開,陽光雖美妙,今日的花橋卻不甚美麗,因為維修,部份被封,橋頂重新舖上,但在陽光底下它仍覺漂亮;花橋原名教堂橋Kapellbrücke,建於14世紀,8角型水塔屬原始部份,1993年被大火燒毀,用了最新技術重建。我們沒有過河,這邊早上有市集,時間關係亦無去看,行到Rathaussteg便回頭。


9點船原來是Wilhelm Tell,有座煙囪的觀光船,我們的二等火車証不能坐上層甲板,船艙亦改為餐廳,大夥人擠在船尾小小甲板。我們坐在後排,方便拍照,周末乘客多,09:15才起航。上次來時天氣不佳,今日風和日麗,景色大大不同。我望著教堂的雙塔樓,這幾次來都無去看那頭垂死的獅子(Lion Monument),今次亦然,遺憾!湖邊的小屋算是平民渡假屋,如果我有一間就好了!



駛出大湖,迎面就是Mt Bürgenstock(1128m),不算高就是擋著你的去路!而右邊就是一直想去但至今未去的Mt Pilatus(2132m),自稱飛龍山嘛,據說有全瑞士最斜的登山纜車,後來上其網站求証,只有吊車,纜車還在嗎?上次來Mt Pilatus被雨雲纒著,若隱若現,今天氣清,連點點吸引力也消失,失望!


很快駛到Mt Rigi腳下,Weggis有吊車上山,與登山火車票相通共用,即是持瑞士火車証免費啦。Weggis有許多渡假酒店,市面熱鬧。12分鐘後來到Vitznau,大半乘客上岸,我們都是為了Mt Rigi而來。



瑞吉山 Mt Rigi

10:09登陸Vitznau,碼頭接連登山車站,人山人海大家都想找個好座位,我們被趕到前面的列車,車箱經已坐滿人,當年由於少人登山,每人獲贈一對織了Rigi的長襪。我對同伴說沿途都是民居,無甚風景,叫她安坐。直至Rigi Kaltbad才有大量遊人落車,今天的Rigi Kaltbad亦已非當年的小車站,建了玻璃幕牆,旁邊有座大公園,真是10年人事幾翻新。之後的路段都是草坡,還望到山下的Vierwaldstättersee


10:50來到終站Rigi Kulm(1752m)Kulm亦是山頂,好多遊人呀,又是那句…10年人事幾翻新,我對Rigi Kulm印象一般,當年落車就跟了人遠足,現在看到是,左邊望到Goldau和另一條登山鐵路,右邊是山頂發射塔觀景台。我站在平台拍照,好好望真這座山谷。



Mt Rigi2條登山火車線,紅線往返Vitznau,景觀最靚,班次亦密;藍線往返 Arth-Goldau,每小時1班,只開星期五//(暑假除外),今次會是「紅上藍落」。Mt Rigi只高1797m,我們之前去的全是大山,為甚麼再來?全因那份情意結,我未行完全段呀。


Mt Rigi 被譽為 Queen of Mountain (山中之后),遊人多,山徑亦多,那麼King of Mountain是那座山呢?有說是Matterhorn,那就好了,2座山我已到過,哈哈!10年前我只行了Rigi KulmRigi Kaltbad今次要行畢全程,努力呀!10年前10年後亦用同一份地,加油!

遠足路線 : Rigi Höhenweg
(Rigi Kulm – Chänzeli – Rigi Kaltbad – Felsenweg – Hinterer Dossen – Rigi-Scheidegg)
距離:10km
難度:低
起點:Rigi Kulm
終點:Rigi-Scheidegg
上行:233m
下行:319m
步行時間:3–3.5小時
參考資料:

11點起步,初段全程落山,大約3百米,小徑易走,其實是已經平整的碎石泥徑,初段頗斜,草坡綠得美麗。山徑貼著懸崖伸展,山下一邊是Zugersee,回程會搭火車經過,另一邊是Vierwaldstättersee的手臂,第一次見Zugersee很興奮,因為我見到2湖並存啊。左邊一排雪峰,配上青色山坡,好美!而夾在兩湖中間的平原,未見出色,可能受薄薄的水氣影響吧。




好多人玩 mountain bike努力上斜,加油,亦有人獨自上山,亦都要加油。早前報導 Mt Rigi 已被內地人攻陷今日所見不多,可能不是假期啦,反而韓國人更多,但離開旅遊點就沒有亞洲人影踪哪。



半小時後(11:32)來到第1個站,Rigi Staffel很多分叉,我們依地圖去行,沿著紅色火車路直去Chänzeli;列車迎面駛來,車務員站在車頭,雖然車速慢,他仍要吃西北風啊。


過了狹窄小徑,跟著路標轉去車站Staffelhöhe,再行15分鐘便到Chänzeli,這邊又是大片青綠草坡,牛群低頭吃草,好優質的食糧呀。穿過小小橋底邁向崖邊,不停落坡下走U型碎石徑,路過休憩區,有人生火BBQ,突然覺得好肚餓。



繼續落斜,多行一段終於到達Chänzeli(1464m)當年初見這個宏大景色,嚇得目瞪口呆,加上少量低雨雲,景觀挺美麗,今天加建了觀景台,不再是簡單的休憩處,還有望遠鏡和木櫈。這處沒有高大的樹,腳下便是美麗的琉森湖,還有遠方的Lucerne(琉森);崖下的半島剛好把大湖劃分為4條水道,直望便是光秃秃的Mt Pilatus(2132m)


左邊一排雪峰,從資料版所得,最右的是少女3峰,Eiger最前,後面(小小)Jungfrau(右側)Mönch(左側),最左尖尖的是Titlis,為了這排山峰,我影了好多相片。那些年我跟著行山隊在此野餐,最難忘是頭為食大狗,為尋回昔日情懷,就坐在樹下野餐吧,只吃簡單的罐頭肉醬和麵包,我講得太多陳年往事,希望同伴不被我悶死。



12:45再起步,轉了方向沿著崖壁走,對面是長長的Mt Bürgenstock(1128m),最初以為是座島;那些年沿途設有高球練習場,今日仍在,但就翻新了,那頭牛牛Daisy(當年山友幫牠改的)就不在了,草坡卻長滿黃/紫色小花。


半小時到達另一大站Rigi Kaltbad (1433m),此站除了火車還有吊車,算是交通滙點,想當年,一群山客見我獨行,於是叫我跟著他們,免生危險,但我想午遊覽琉森,就在Rigi Kaltbad分手,我搭火車落山,他們就繼續行,望著他們的背影,有點難過!今日我要完成「遺憾」的下半程,yes


下午陽光更充沛,好熱呀,這段路十分平坦,路上人來人往。13:32來到First,山腰有幾間茶室,坐滿遊人。來到First已走了一半路程,這處再有分叉路,左邊繞著山谷行,因為要繞彎,雖時較長,我們就揀了右邊風景優美的橫山路 (Felsenweg)


Felsenweg的入口窄,擔心崖邊路會否崎嶇,原來已經平整兼開闊,碎石仍多但相對平坦。初段被樹擋著風景,有點悶,之後漸漸開揚,約15分鐘來到Felsenweg的中心點,這段上下都是直壁,路是從凹處開鑿而來,加了綱索圍欄,十分安全,更在最險的路段加了幾張木櫈供人賞景。Vitznau就在腳下,原來已回歸始發點,只是站在千米之上。





出了Felsenweg,再轉Goldau方向前進,這邊青山蒼綠但有點悶。微微落斜,前方有度石橋,原來是舊火車路,講下歷史:這條鐵路來頭不少,1871年,它是世上第一條登山鐵路,名為Vitzau-Bahn,從琉森湖畔直達Rigi山頂,不久在另一邊山谷興建新鐵路,從Arth-Goldau直達山頂,又再不久加建第3條鐵道,從Rigi-ScheideggRigi-Kaltbad,可惜利潤不足以彌𥙷成本,這條鐵路於1931年關閉;經過120年的競爭,2間敵對公司於90代中期合併成為現時的Rigi Bahnen


下半程大部份沿著舊火車路續走至Unterstetten,山路闊大平緩(路來嘛)13:56又見分叉路,一路經Dossen山頂一條Dossen的山腰另一條是往藍線火車站的折徑,望著Würzerstock(1482m)山徑,我們搖頭說不想上斜,還是按「劇本」揀中間的山腰路!繼續行,Rigi Kulm就在山谷對面,突然有點成功感,擱在路邊的長形小屋,其實是輛舊火車卡,改作餐館,旺季已過關了門。



過了這段,前面有條高架橋,亦是從前的火車橋,Unterstetten有間Berggasthaus,既是餐廳亦提供住宿;橋下谷地有多條小徑,有人踩單車上來,亦有人踩車衝落去,總之衝衝衝,小心呀小兄弟。跨過Dossen(1685m)山頂算是折徑,但要上落2百米,雖然見人衝上頂,但我們就不想上去。橋側有人BBQ突然很想痴餐」,肚餓呀!



續往Hinter Dossen,這段微微上斜,大約上行140m,大樹擋著風景,四圍沉悶;回望對面Rigi Kulm,整座山谷小徑縱橫,已徑完全開發啊。轉了幾彎,要過隧道很興奮可惜很短,遇到有單車駛來,立刻打醒精神。出了隧道仍是山谷,繼續微微上斜,下面幾間農舍。



終於來到Hinterer Dossen(14:53),距離終點Rigi-Scheidegg還有35分鐘腳程,風景沉悶身體漸累,這段亦要上斜,1.5km上斜100m,又曬又熱真是超不爽,幸好斜路很短。這邊已是琉森湖盡頭,連接是名為Laie Uri (Urnersee)的小湖,這邊風景亦好。過了一段,下方有條小村,但只得幾間房子,卻有吊車上落。




最後15分鐘是最苦的,因為Rigi Scheidegg吊車站位於山坡上,亦有人行到筋疲力盡,我們才走完長長暗斜還要上坡才有吊車,好想叫救命。我們逐級捱上去,梯口有張超大木櫈,同伴童心怱起,爬上去拍照。山頂是片平地,有座白色教堂,Rigi Scheidegg(1658m)吊車站就在這處。15:24完成行程,步行連休息合共用了4.5小時,也算合理。


Rigi Scheidegg風景頗佳,對面正是起點Rigi Kulm,下面的 ZugerseeGoldau於腳下平原,而另一面對著小山Kl Mythen(1811m)Gr Mythen(1898m)Lake Uri面積很細,南面已是Graubünden,我最like的省份。


我們坐下休息欣賞風景,當然要吃「成果」,就這樣走失了一班火車。Rigi Scheidegg吊車只給火車証半價,否則要行落山或回頭搭火車落山!吊車很細,應該超重吧,我當然擠上最前,拍照嘛!雖然玻璃很花,亦影到美景,天氣好真是甚麼也覺美麗呢。


來到Kräbel乘客一哄而散,他們大多自駕而來,我們當然等火車落山,16:36才有車,即是等50分鐘,我們想行落Goldau,奈何沒有地圖而作罷,其間有2班車上山,有人等得不耐煩跳了上去,從另一邊走。火車準時到站,其實只有3分鐘車程,可惜駛得好慢,5分鐘後往Lucerne的火車便會開走,大家跑呀跑呀,前面的外籍人士跑得快又懂方向,最後目送火車開走,嗚嗚!



琉森 Lucerne

回到Lucerne差不多6點,末店舖早收工,我們在火車站的超市買糧,好多人呀,人人趕著周末上貨,買了大片pizza坐在碼頭分享,勉強算飽。之後參觀琉森舊,日落時份,我們去湖邊看人家餵天鵝,又去Kapellbrücke來回行一轉。走在舊城大街Furrengasse6點過後店舖已關門,街上很靜,從Kornmarkt轉去Hirschenplatz,接回Kapellgasse,但找不到Kapellplatz,走多一轉仍然找不到,其間遇上4個去化裝party的男生,穿了粉紅紗裙,推著BB車,總之好玩!



回到YH各有任務,廚房仍然熱鬧,接待處早上8點開工,明天早撤,接待員叫我把鎖匙放在客廳的秘密地方!來到尾程,大家都覺累,為免過勞,最後一次遠足會留在山中過夜,第2次住山舍啊,哈哈!飯後忙於收拾行囊,明後兩天負重登高,真的想死!


網站資料



交通資料
綜合網站:www.sbb.ch

渡輪
http://www.lakelucerne.ch/de/

Mt Rigi登山交通
持瑞士火車証免費乘搭Rigi登山火車及吊車。

登山列車
有兩條登山火車線,從東西兩邊上山,都是齒輪火車。
紅線:從Vitznau至山頂Rigi Kulm,每小時1班,車程35分鐘,旺季會加班。Vitzau火車站在渡輪碼頭旁邊。
藍線:從Arth-Goldau–Eichmatt至山頂Rigi Kulm,每小時1班,車程34分鐘,淡季只開星期五//日,出發前需上網查詢。_

登山吊車
吊車站位於小鎮Weggis,終站Kaltbad,每小時2班,車程10分鐘,需轉火車或步行上山頂。



遠足資料