14.5.16

瑞士短途遠足路線(XVII) - 瑞吉山 Mt Rigi

山中之后  Mt Rigi (瑞吉山)



今日是旅程中最熱的一天,終於可穿短䄂tee,開心但又覺得累,我怕自己的臭脾氣發作,應否縮短部份行程呢?為了多點時間休息,同伴想遲1小時出發,今日會遠足4小時,無需趕路,就遲一班船吧。

早餐吃麵包,Fiesch的朱古力醬仍未吃完,同伴吃自攜的即食麵,是時候清理它啊。廚房很多人,洗手盆貼了幾張韓文+英文告示,慶幸沒有中文,天下烏鴉都是一樣黑!

琉森湖 Lake Lucerne

8點半出門,早上陽光好,我們沿著湖走,周末好多人跑步和划艇,這樣的生活多美好!我遊過琉森多次,又來充當導賞員,琉森湖Lake Lucerne的德文叫Vierwaldstättersee,屬中部大湖,西南面被雪嶺包圍,東面較多平原,鄰近有個同樣美麗的湖Zugersee

湖邊竟然有沙灘,內陸的歐洲人很可愛,自知與海接觸少,為了有個熱辣辣的夏天,會在河/湖邊舖上沙,聊勝於無自娛一番,巴黎人尤甚,夏天的塞納河風光無限。湖濱建了行人橋,拉成直線,路途短了風景又好,20分鐘後來到碼頭,先去問在那個碼頭上船,售票員晚娘面孔冷冷答了1號。



還有半小時,SeebrückeReuss River和大湖分開,陽光雖美妙,今日的花橋卻不甚美麗,因為維修,部份被封,橋頂重新舖上,但在陽光底下它仍覺漂亮;花橋原名教堂橋Kapellbrücke,建於14世紀,8角型水塔屬原始部份,1993年被大火燒毀,用了最新技術重建。我們沒有過河,這邊早上有市集,時間關係亦無去看,行到Rathaussteg便回頭。


9點船原來是Wilhelm Tell,有座煙囪的觀光船,我們的二等火車証不能坐上層甲板,船艙亦改為餐廳,大夥人擠在船尾小小甲板。我們坐在後排,方便拍照,周末乘客多,09:15才起航。上次來時天氣不佳,今日風和日麗,景色大大不同。我望著教堂的雙塔樓,這幾次來都無去看那頭垂死的獅子(Lion Monument),今次亦然,遺憾!湖邊的小屋算是平民渡假屋,如果我有一間就好了!



駛出大湖,迎面就是Mt Bürgenstock(1128m),不算高就是擋著你的去路!而右邊就是一直想去但至今未去的Mt Pilatus(2132m),自稱飛龍山嘛,據說有全瑞士最斜的登山纜車,後來上其網站求証,只有吊車,纜車還在嗎?上次來Mt Pilatus被雨雲纒著,若隱若現,今天氣清,連點點吸引力也消失,失望!


很快駛到Mt Rigi腳下,Weggis有吊車上山,與登山火車票相通共用,即是持瑞士火車証免費啦。Weggis有許多渡假酒店,市面熱鬧。12分鐘後來到Vitznau,大半乘客上岸,我們都是為了Mt Rigi而來。



瑞吉山 Mt Rigi

10:09登陸Vitznau,碼頭接連登山車站,人山人海大家都想找個好座位,我們被趕到前面的列車,車箱經已坐滿人,當年由於少人登山,每人獲贈一對織了Rigi的長襪。我對同伴說沿途都是民居,無甚風景,叫她安坐。直至Rigi Kaltbad才有大量遊人落車,今天的Rigi Kaltbad亦已非當年的小車站,建了玻璃幕牆,旁邊有座大公園,真是10年人事幾翻新。之後的路段都是草坡,還望到山下的Vierwaldstättersee


10:50來到終站Rigi Kulm(1752m)Kulm亦是山頂,好多遊人呀,又是那句…10年人事幾翻新,我對Rigi Kulm印象一般,當年落車就跟了人遠足,現在看到是,左邊望到Goldau和另一條登山鐵路,右邊是山頂發射塔觀景台。我站在平台拍照,好好望真這座山谷。



Mt Rigi2條登山火車線,紅線往返Vitznau,景觀最靚,班次亦密;藍線往返 Arth-Goldau,每小時1班,只開星期五//(暑假除外),今次會是「紅上藍落」。Mt Rigi只高1797m,我們之前去的全是大山,為甚麼再來?全因那份情意結,我未行完全段呀。


Mt Rigi 被譽為 Queen of Mountain (山中之后),遊人多,山徑亦多,那麼King of Mountain是那座山呢?有說是Matterhorn,那就好了,2座山我已到過,哈哈!10年前我只行了Rigi KulmRigi Kaltbad今次要行畢全程,努力呀!10年前10年後亦用同一份地,加油!

遠足路線 : Rigi Höhenweg
(Rigi Kulm – Chänzeli – Rigi Kaltbad – Felsenweg – Hinterer Dossen – Rigi-Scheidegg)
距離:10km
難度:低
起點:Rigi Kulm
終點:Rigi-Scheidegg
上行:233m
下行:319m
步行時間:3–3.5小時
參考資料:

11點起步,初段全程落山,大約3百米,小徑易走,其實是已經平整的碎石泥徑,初段頗斜,草坡綠得美麗。山徑貼著懸崖伸展,山下一邊是Zugersee,回程會搭火車經過,另一邊是Vierwaldstättersee的手臂,第一次見Zugersee很興奮,因為我見到2湖並存啊。左邊一排雪峰,配上青色山坡,好美!而夾在兩湖中間的平原,未見出色,可能受薄薄的水氣影響吧。




好多人玩 mountain bike努力上斜,加油,亦有人獨自上山,亦都要加油。早前報導 Mt Rigi 已被內地人攻陷今日所見不多,可能不是假期啦,反而韓國人更多,但離開旅遊點就沒有亞洲人影踪哪。



半小時後(11:32)來到第1個站,Rigi Staffel很多分叉,我們依地圖去行,沿著紅色火車路直去Chänzeli;列車迎面駛來,車務員站在車頭,雖然車速慢,他仍要吃西北風啊。


過了狹窄小徑,跟著路標轉去車站Staffelhöhe,再行15分鐘便到Chänzeli,這邊又是大片青綠草坡,牛群低頭吃草,好優質的食糧呀。穿過小小橋底邁向崖邊,不停落坡下走U型碎石徑,路過休憩區,有人生火BBQ,突然覺得好肚餓。



繼續落斜,多行一段終於到達Chänzeli(1464m)當年初見這個宏大景色,嚇得目瞪口呆,加上少量低雨雲,景觀挺美麗,今天加建了觀景台,不再是簡單的休憩處,還有望遠鏡和木櫈。這處沒有高大的樹,腳下便是美麗的琉森湖,還有遠方的Lucerne(琉森);崖下的半島剛好把大湖劃分為4條水道,直望便是光秃秃的Mt Pilatus(2132m)


左邊一排雪峰,從資料版所得,最右的是少女3峰,Eiger最前,後面(小小)Jungfrau(右側)Mönch(左側),最左尖尖的是Titlis,為了這排山峰,我影了好多相片。那些年我跟著行山隊在此野餐,最難忘是頭為食大狗,為尋回昔日情懷,就坐在樹下野餐吧,只吃簡單的罐頭肉醬和麵包,我講得太多陳年往事,希望同伴不被我悶死。



12:45再起步,轉了方向沿著崖壁走,對面是長長的Mt Bürgenstock(1128m),最初以為是座島;那些年沿途設有高球練習場,今日仍在,但就翻新了,那頭牛牛Daisy(當年山友幫牠改的)就不在了,草坡卻長滿黃/紫色小花。


半小時到達另一大站Rigi Kaltbad (1433m),此站除了火車還有吊車,算是交通滙點,想當年,一群山客見我獨行,於是叫我跟著他們,免生危險,但我想午遊覽琉森,就在Rigi Kaltbad分手,我搭火車落山,他們就繼續行,望著他們的背影,有點難過!今日我要完成「遺憾」的下半程,yes


下午陽光更充沛,好熱呀,這段路十分平坦,路上人來人往。13:32來到First,山腰有幾間茶室,坐滿遊人。來到First已走了一半路程,這處再有分叉路,左邊繞著山谷行,因為要繞彎,雖時較長,我們就揀了右邊風景優美的橫山路 (Felsenweg)


Felsenweg的入口窄,擔心崖邊路會否崎嶇,原來已經平整兼開闊,碎石仍多但相對平坦。初段被樹擋著風景,有點悶,之後漸漸開揚,約15分鐘來到Felsenweg的中心點,這段上下都是直壁,路是從凹處開鑿而來,加了綱索圍欄,十分安全,更在最險的路段加了幾張木櫈供人賞景。Vitznau就在腳下,原來已回歸始發點,只是站在千米之上。





出了Felsenweg,再轉Goldau方向前進,這邊青山蒼綠但有點悶。微微落斜,前方有度石橋,原來是舊火車路,講下歷史:這條鐵路來頭不少,1871年,它是世上第一條登山鐵路,名為Vitzau-Bahn,從琉森湖畔直達Rigi山頂,不久在另一邊山谷興建新鐵路,從Arth-Goldau直達山頂,又再不久加建第3條鐵道,從Rigi-ScheideggRigi-Kaltbad,可惜利潤不足以彌𥙷成本,這條鐵路於1931年關閉;經過120年的競爭,2間敵對公司於90代中期合併成為現時的Rigi Bahnen


下半程大部份沿著舊火車路續走至Unterstetten,山路闊大平緩(路來嘛)13:56又見分叉路,一路經Dossen山頂一條Dossen的山腰另一條是往藍線火車站的折徑,望著Würzerstock(1482m)山徑,我們搖頭說不想上斜,還是按「劇本」揀中間的山腰路!繼續行,Rigi Kulm就在山谷對面,突然有點成功感,擱在路邊的長形小屋,其實是輛舊火車卡,改作餐館,旺季已過關了門。



過了這段,前面有條高架橋,亦是從前的火車橋,Unterstetten有間Berggasthaus,既是餐廳亦提供住宿;橋下谷地有多條小徑,有人踩單車上來,亦有人踩車衝落去,總之衝衝衝,小心呀小兄弟。跨過Dossen(1685m)山頂算是折徑,但要上落2百米,雖然見人衝上頂,但我們就不想上去。橋側有人BBQ突然很想痴餐」,肚餓呀!



續往Hinter Dossen,這段微微上斜,大約上行140m,大樹擋著風景,四圍沉悶;回望對面Rigi Kulm,整座山谷小徑縱橫,已徑完全開發啊。轉了幾彎,要過隧道很興奮可惜很短,遇到有單車駛來,立刻打醒精神。出了隧道仍是山谷,繼續微微上斜,下面幾間農舍。



終於來到Hinterer Dossen(14:53),距離終點Rigi-Scheidegg還有35分鐘腳程,風景沉悶身體漸累,這段亦要上斜,1.5km上斜100m,又曬又熱真是超不爽,幸好斜路很短。這邊已是琉森湖盡頭,連接是名為Laie Uri (Urnersee)的小湖,這邊風景亦好。過了一段,下方有條小村,但只得幾間房子,卻有吊車上落。




最後15分鐘是最苦的,因為Rigi Scheidegg吊車站位於山坡上,亦有人行到筋疲力盡,我們才走完長長暗斜還要上坡才有吊車,好想叫救命。我們逐級捱上去,梯口有張超大木櫈,同伴童心怱起,爬上去拍照。山頂是片平地,有座白色教堂,Rigi Scheidegg(1658m)吊車站就在這處。15:24完成行程,步行連休息合共用了4.5小時,也算合理。


Rigi Scheidegg風景頗佳,對面正是起點Rigi Kulm,下面的 ZugerseeGoldau於腳下平原,而另一面對著小山Kl Mythen(1811m)Gr Mythen(1898m)Lake Uri面積很細,南面已是Graubünden,我最like的省份。


我們坐下休息欣賞風景,當然要吃「成果」,就這樣走失了一班火車。Rigi Scheidegg吊車只給火車証半價,否則要行落山或回頭搭火車落山!吊車很細,應該超重吧,我當然擠上最前,拍照嘛!雖然玻璃很花,亦影到美景,天氣好真是甚麼也覺美麗呢。


來到Kräbel乘客一哄而散,他們大多自駕而來,我們當然等火車落山,16:36才有車,即是等50分鐘,我們想行落Goldau,奈何沒有地圖而作罷,其間有2班車上山,有人等得不耐煩跳了上去,從另一邊走。火車準時到站,其實只有3分鐘車程,可惜駛得好慢,5分鐘後往Lucerne的火車便會開走,大家跑呀跑呀,前面的外籍人士跑得快又懂方向,最後目送火車開走,嗚嗚!



琉森 Lucerne

回到Lucerne差不多6點,末店舖早收工,我們在火車站的超市買糧,好多人呀,人人趕著周末上貨,買了大片pizza坐在碼頭分享,勉強算飽。之後參觀琉森舊,日落時份,我們去湖邊看人家餵天鵝,又去Kapellbrücke來回行一轉。走在舊城大街Furrengasse6點過後店舖已關門,街上很靜,從Kornmarkt轉去Hirschenplatz,接回Kapellgasse,但找不到Kapellplatz,走多一轉仍然找不到,其間遇上4個去化裝party的男生,穿了粉紅紗裙,推著BB車,總之好玩!



回到YH各有任務,廚房仍然熱鬧,接待處早上8點開工,明天早撤,接待員叫我把鎖匙放在客廳的秘密地方!來到尾程,大家都覺累,為免過勞,最後一次遠足會留在山中過夜,第2次住山舍啊,哈哈!飯後忙於收拾行囊,明後兩天負重登高,真的想死!


網站資料



交通資料
綜合網站:www.sbb.ch

渡輪
http://www.lakelucerne.ch/de/

Mt Rigi登山交通
持瑞士火車証免費乘搭Rigi登山火車及吊車。

登山列車
有兩條登山火車線,從東西兩邊上山,都是齒輪火車。
紅線:從Vitznau至山頂Rigi Kulm,每小時1班,車程35分鐘,旺季會加班。Vitzau火車站在渡輪碼頭旁邊。
藍線:從Arth-Goldau–Eichmatt至山頂Rigi Kulm,每小時1班,車程34分鐘,淡季只開星期五//日,出發前需上網查詢。_

登山吊車
吊車站位於小鎮Weggis,終站Kaltbad,每小時2班,車程10分鐘,需轉火車或步行上山頂。



遠足資料


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