一個女生去旅行: 捷克

Plzeň 啤酒之都

負重上斜有點吃力，這兩天過得太「富泰」，酒店舒服，床高被暖，今明兩晚就要捱世界哪，天堂與地獄的分別。一路上風景頗佳，巴士最初沿著火車路駛，過了Becov後轉向東南方，逐漸遠離森林保護區，之後就是草坡和農田，農民都是種大小麥的，啤酒呀．．！

Plzeň的長途車站位於城西，位置較偏，車站沒有行李寄存，惟有乘電車去火車站，一時忘記車上沒有即時售票，被迫搭霸王車，原來所謂"Hlavní nádraží"不是停在火車站門前，需走過大馬路和地下商場才到，十分曲折，幸好有兩位熱心的伯伯帶我過馬路，指點方向，地底轉了幾彎有點茫茫然，最後跟著人多的方向行才到火車站。Plzeň的火車站是巴洛克式建築，昔日或許很雄偉，現在卻又舊又殘，十分老氣。

這兒的locker很像「夾萬」，租金相宜，卻要花時間研究步驟，旁邊是行李寄存處，有人叫我入去，也好，自己「論論盡盡」，無謂又要找人開鎖。管理員給我一張收據，但沒寫幾多錢？

簡單講講Plzeň的歷史吧：Plzeň自1295年已成為Bohemia西部首府，繼Prague和Kutná Hora後成為第三大重鎮，現時名列全國第四大城市，以重工業為主，汽車業尤其發達，Škoda就在這城生產；另外，啤酒業亦十分有名，Pilsner全球風行，被譽為黃金液體，雖然已被國際集團收購，品質亦不及從前，但每年仍為捷克帶來龐大利潤。

Brewery Museum只是一間小得可憐的博物館，位於城北，一座淡黃色小屋，牆上寫著"Pivovarské Museum"，前面是間酒館，其實Pivovarské意思是beer，兩個小字"Beer Museum"貼在門邊。

11點剛巧有導賞團，售票員說下午才有英語團，這團只用捷克語講解，但會有audiophone，也好。60分鐘導賞收費頗高，包括參觀Brewery Museum、Historical Underground(地下隧道)和一杯Pilsner啤酒。接待處外面就是所謂Brewery Museum，小得可憐，只得幾件啤酒容器、酒桶等等，還有兩具貎似喝醉的男人木偶。

靚女導賞員的英語頗佳，這團約有12人，當然是來自五湖四海，我們從地窖開始，裡面佈置得像個冰窖，放了酒桶、假的冰塊、冰斧、長皮靴等等展品，導賞員首先分派講解機，之後叫我們載上「浴帽」，吓！衛生問題，戴了浴帽才准戴上安全帽，她說有段隧道較矮，免得踫頭受傷。進入地道之前，導賞員講解地勢，原來舊城地底有許多地道，連成網絡，14世紀已經開發，主要用來防衛、保護地下水道和水井，儲存糧食，當然還有存放啤酒。據估計地道長11km，但只開放500m供人參觀。

開放的地道經已維修，但地上仍然濕滑，不時走在水道上面，角位大都有座大水井，我們主要參觀Perlova和Plazska兩街的地道，經過的景點都編了號碼，只要按解機聽號碼便可聽取資料。地道亦有一些展覽箱，展示當時的工具、陶器、礦場用具、水泵、皮革，還有在地道找到的14世紀玻璃。

很多地道被封了，免得走失，有段地道很矮，需彎身才能通過，有人不慎踫頭，戴了安全帽亦都「暈得一陣陣」，呱呱叫痛。最後來到水塔，裡面有座木造的大水車，導賞員派給每人一枚銀幣換啤酒，之後帶我們返回地面。

我跟著團友到前面的Pilsner啤酒屋，他們吃午餐，我呢．．用了銀幣換了啤酒，一飲而盡，好口渴！

博物館附近的小公園有幾處古蹟，從這處望向水塔，像座鐘樓，水塔建於1530年，是Plzeň早期的輸水系統，直至20世紀初仍供水給市內的噴水池。公園旁邊的小小行車天橋Prague Bridge，建於舊城橋上面。那麼，城牆又在何處呢？繞著水池行了一周，仍找不到，原來城牆很矮，與車路並排。

水塔對面有座中世紀屠場，已改為West Bohemian Gallery，展出捷克現代藝術品。

市中心的Nám Republiky是座長方形大廣場，面積位列全國之冠，北面有座教堂St Bartholomew Church。歐洲許多地方都有瘟疫紀念碑(plague column)，中世紀那場鼠疫又真是死得人多，這座紀念碑建於1681年。

Nám Republiky四邊角都放置一座金色的現代雕塑。

廣場對面的舊市政廳是Bohemia最美麗最吸引的建築物，建於1558年，由Giovanni de Statio設計，屬於義大利文藝復興式，樓高4層，塔樓是後期才加上去，屋頂和塔頂有許多金色的旗幟。無所事事入去看看，剛巧有交通歷史展覽，除了資料和古舊交通文物，最吸引是後面的Plzeň舊城模型。

St Bartholomew Church是哥德式建築，始建於13世紀後期，完成於1480年，塔樓高102m，是Bohemia最高的塔尖，大教堂原先有兩座塔樓，其中一座於1525年被雷電劈中倒塌，大殿上面亦有座小尖塔。Sternberg Chapel是Sternberg家族的禮拜堂，建於16世紀，有座很華麗的文藝復興祭壇。

祭壇前面有座Rood拱樑，上面掛了耶穌基督釘十字架像，建於15世紀後期。而聖壇放了一尊Plzeň Madonna像，這像自1390年已放在這兒。宣禮台繞著石柱而建，與Rood拱樑同期完成。大殿每根石柱都掛了雕像，彩繪玻璃色彩鮮艷，原來只是20世紀早期作品。

沿著廣場南邊左轉直行，另有一座猶太教堂，竟是世界第三大猶太教堂，首兩位位於Jerusalem和Budapest，這教堂建於1892年，摩爾式外型，Great Synagogue油了粉紅和白色，當年有近2千名猶太人居住在Plzeň。

折返廣場，從另一邊右轉向南行，不久見到一座巴洛克小教堂，隔鄰是座修道院，這座早期的哥德式Franciscan Monastery是全市最古老的建築之一，可惜關了門，修道院有座可愛的迴廊和建於13世紀的Chapel of St Barbara。而修道院教堂Church of the Assumption雖被鐵閘分隔，仍可望到聖壇，祭壇畫是一幅臨摹Rubens的大畫，大畫之下的聖母像在14世紀後期已放在這兒。鐵閘左邊的耶穌釘十字架比較特別，耶穌基督是單腳被釘的。

West Bohemian Museum位於火車站附近，外型華麗，新巴洛克設計像所皇宮，裡面是新藝術裝飾，此館地面一層展出古代武器，二樓是玻璃和瓷器室。

舊城南面較空曠，沿著河邊行，可望到遠方的火車站圓頂，原來這大道名為Americka，這街有許多小商店，越近火車站越旺。還有大半小時才上火車，於是買了一大片Pizza當午餐；邊吃邊查看班次，為甚麼沒有去České Budějovice的火車呢？取出printout一看，啊呀！原來2點火車已經開走了，我遲到10分鐘呀，要等上2小時才再有車！

無所事事四處行，坐在月台休息，熱風吹來，昏昏欲睡，差不多上車便去取回行李，只比locker多少少錢，收費亦算平宜。

下班時份好多人，火車終於在16:09開出，由於只有10分鐘轉車時間，今次沒有人幫忙，惟有自己出手，可惜車務員不太懂英語，過了一會車務員回來說已打了電話叫České Budějovice的火車延遲開出，又說前面車箱亦有位女生去Český Krumlov，叫我們結伴同行，我又追問那邊的月台位置，好等我快快上車，車務員不甚明白，坐在前面男生過來幫忙，最後那男生還送我上車，太好哪，捷克人。

資料網站

http://web.plzen.eu/en/home/

http://en.wikipedia.org/wiki/Plze%C5%88

http://wikitravel.org/en/Pilsen

http://www.prazdroj.cz/en/

http://www.pilsnerurquell.com/in

交通資料

綜合交通網站： http://jizdnirady.idnes.cz/vlaky/spojeni/

火車

Prague－Plzeň：每小時一班，車程約1.5小時。

České Budějovice－Plzeň：每兩小時一班，車程約2小時。

長途巴士